- 1
- 0
- 约3.03万字
- 约 5页
- 2016-03-02 发布于江苏
- 举报
城市主干道交通信号群系统控制的参数优化设计模式及其模拟系统开发.pdf
第 卷 第 期 交 通 运 输 工 程 学 报
! ! 7+8! 98!
年 月
##! $ %’()*+,-(*,,./*)0-(*)12(3*3.)4)5.)66(.)5 :*(;##!
城市主干道交通信号群系统控制的参数优化
设计模式及其模拟系统开发
! !
魏 朗 陈荫三 饭田恭敬
D D
长安大学 汽车学院 陕西 西安 日本京都大学
?!8 D B!##EFG8 C
摘 要 在引入交叉口信号状态位差概念基础上 提出交通信号系统控制的比例信号相位差设计方
原创力文档

文档评论(0)