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V型网板水动力性能和数值模拟初步研究 V型网板的水动力性能和数值模拟初步研究 摘要 由于上个世纪对海洋资源的开发利用缺乏深刻的科学认识，而导致了对海洋渔 业资源的过度捕捞，造成全球海洋资源的明显衰退。再加上我国沿岸近海的渔捞失 控，导致海区的鱼群密度降低、渔获质量下降、经济鱼种早熟化小型化。为了适应 渔业资源的减少，沿岸渔船的结构也发生了相应的变化，以双拖为主的大型的捕捞 渔船逐渐减少，以单拖为主的近海小型渔船逐渐增多，小型单拖渔船在我国近海渔 船构成中占据了重要的地位，为渔民的生产作业提供必要的保障。 网板作为拖网的重要属具，其水动力特性对拖网的可操作性和渔获效率都有影 响。国内虽有对网板的研究，近年来大多数侧重于其节能的研究，上世纪70年代虽 有对网板水动力的研究，但都针对大型拖网使用的网板，对该种小功率拖网渔船使 用的网板研究还是一片空白。随着计算机技术日新月异的发展，计算流体力学(CFD) 近十年来也得到了广泛的应用，特别是CFD商业软件的推广推动了数值模拟的应用。 CFD克服了理论计算和实测实验的缺点。仅在计算机上就能进行“试验”，为渔具 水动力的模拟提供了新的思路和方法。国外已经出现关于数值模拟