发动机构造与拆装实践操作6摘要.pptVIP

（3）从分电器盖上卸下高压导线，拆下分电器导线接头，卸下分电器总成，如图所示。 拆下分电器总成 （4）拆卸分电器盖螺栓，取下分电器盖。将分电器进行分解，如图所示。 分电器的分解 （5）从火花塞上橡皮衬套处卸下高压导线，注意不要弯折高压导线，如图所示。 高压导线 （6）用专用工具拆下火花塞，如图所示。 火花塞拆装工具 （7）清洁、检查零件。 火花塞的拆装 小提示 不要使用蛮力拧松或拧紧火花塞，特别是在安装时，必须按规定力矩拧紧。 火花塞使用一定行驶里程后不可避免地存在损耗从而影响点火性能，所以必须进行更换。 火花塞的更换里程随车型、使用地区等不同而变化。 2）安装 （1）检查火花塞，如不符合相关规定，应更换，用专用工具装入火花塞并按规定拧紧，如图所示。 安装火花塞 （2）检查分电器零部件，按分解的相反顺序组装分电器后，安装分电器。 ①使第1缸活塞处于压缩行程上止点位置。 ②更换新的分电器O形密封圈，并在新密封圈上涂以发动机机油。使分电器端部凸片与凸轮轴端部的凹槽按偏心方向对正，然后将分电器滑动安装到位，如图所示。 注意：分电器端部凸片与凸轮轴端部的凹槽都可能偏移，一定要避免安装分电器时超出点火正时180°的可能性。 分电器的安装 ③安装固定螺栓并将其轻微拧紧。 ④将各分缸高压线与火花塞插接好后，连好分电器导线连接器。 ⑤检查与调整点火正时。 ⑥最后按规定力矩拧紧分电器固定螺栓。 想一想 为什么要将第1缸处于压缩行程上止点再安装分电器？ （3）插好点火线圈接线插头。 （4）接好蓄电池负极电缆。 （5）起动发动机，检查点火情况。 （6）关闭发动机舱盖，清理器材。 （7）清洁地面卫生，整理工具。 本章结束 学习任务六 点火系的构造与拆装 实践操作 1.实践准备 2.注意事项 3.作业准备 4.拆装操作步骤 1.实践准备 （1）工具准备：工具车、工具箱等。 （2）材料准备：与该车型相符的密封件和维修手册等。 （3）及时清理发动机周围的污物。 2.注意事项 （1）防止零件被擦伤结合端面，如不当的敲击和放置等。 （2）注意每个零件的安装位置和摆放顺序。 （3）拆卸下来的零件要合理地进行摆放。 （4）合理规范地使用工具，注意拆装的安全。 3.作业准备 （1）汽车进入工位前，将工位清理干净，准备好相关的器材。 （2）拉紧驻车制动器操纵杆，并将变速杆置于空挡（N挡）或驻车挡（P挡）位置。 （3）套上转向盘护套、变速杆手柄套和座位套、铺设脚垫。 （4）在车内拉动发动机机舱盖手柄，在车外打开并支撑发动机舱盖（图4-1）。 （5）粘贴翼子板和磁力护裙。 4.拆装操作步骤 1）拆卸 2）安装 1）拆卸 （1）断开蓄电池负极电缆，如图所示。 断开蓄电池负极电缆 （2）断开点火线圈上的相关插头，用汽车专用万用表检查点火线圈的阻值，如不符合相关规定，需要更换点火线圈，如图所示。 点火线圈