国际贸易实务第5章国际货物运输资料.pptVIP

案 例 我国对印度尼西亚按CFR合同出口一批化肥，合同规定1—3月份装运，国外来证也如此，别无它字样。但我方在租船订舱时发生困难，因出口量大一时租不到足够的舱位，须分三次装运。问在这样情况下，是否需要国外修改信用证的装运条款？ 案 例 我国向俄罗斯出口茶叶9,000箱，合同和信用证均规定“从7月份开始，连续每月3,000箱”，问：我方于7月份装3000箱，8月份没装，9月份装3,000箱，10月份装3,000箱，可否？ [案例]某公司向坦桑尼亚出口一批货物，目的港为坦塥。国外来证未明确可否转船，而实际上从新港到坦塥无直达船。问：这种情况下是否需要国外改证加上“允许转船”字样？ （二）转运（Transshipment) 指货物不是从装运地直接运到目的地，而是在中途转至其他运输工具。 《UCP600》规定： 除非信用证另有的规定，可准许转运。 四、装船通知 FOB 卖方→货物备妥待装通知→买方 买方→船只安排情况→卖方 卖方→装船通知→买方 CFR、CIF 卖方→装船通知→买方 卖方→装船通知→买方 指卖方向买方发出的货物已装船的通知。其内容繁简因合同或信用证要求不同而有所差异，一般应包括品名、实装数量、船名、船期、金额、唛头、起运港、目的港等。装运通知是运输条款中不可或缺的一项内容。 操作办法 五、滞期、速遣条款 滞期费是指可用装卸期限内，租船人未完成装卸作业，给船方造成经济损失，租船人对超过的时间应向船方支付的一定罚金。 速遣费是指在可用装卸时间内，租船人提前完成装卸作业，使船方节省了船舶在港的费用开支，船方应向租船人就可节省的时间支付一定的奖金。 合同中的装运条款 例1：During March/April in two shipments, transshipment is prohibited. 例2：Shipment on or before May 31 from Shanghai to Wellington, allowing partial shipments and transshipment. The seller should fax the shipping details to buyer within two days after shipment 例3：Shipment during May from London to Shanghai, partial shipments are allowed and transshipment is not allowed. The seller should advice the buyer the goods will be ready for shipment 45 days before the month of shipment 5月份装船，由伦敦至上海，允许分批，不允许转船，卖方在装运月份前45天将备妥货物可供装船的时间通知买方。 例4：During March/April in two equal monthly shipments, to be transshipped at Hong Kong, 1/3 original B/L and one set of non-negotiable documents to be sent to the buyer within 3 days after shipment by DHL 3/4月份分两批每月平均装运，由香港转运，1/3正本提单和一套非议付单证在装船后3天内通过敦豪快运送交买方 例5：Shipment advice shall be cabled by seller with indication of quantity shipped , invoice value , carrying vessel , ETD, port of loading , etc , to enable to buyer to cover proper insurance accordingly. 卖方应以电报通知买方，指明装运数量、发票金额、装运船名、装货港、预定开航日期等，以便买方办理保险。 第三节 运输单据 一、海运提单（Ocean Bill of Lading, B/L） 是由船长或承运人的代理人签发的证明海上运输合同和货物由承运人接管或装船以及承运人据以保证交付货物的单据。 （一）海运提单的性质和作用 1、货物收据 2、托运人与承运人之间的运输合同的证明 3、物权凭证 运输单据是证明货物载运的单据，是由承运人签发给托运人，证明货物已发运，或已装上运输工具，或已由承运人监管的文件。 （二）海运提单的基本内容 不同的国家、不同的船公