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急曲线盾构施工控制技术要点分析 　　【摘要】在城市轨道的建设中，盾构技术能够发挥出重要的作用，本文分析了盾构技术的含义以及采用盾构技术进行施工所具有的优势，并简单探讨了急曲线盾构施工控制的技术要点，包括施工设备的控制，姿态的控制与管片的选择，检修设备以及测量工作的控制，掘进参数、曲线拟合以及壁后注浆的施工控制，旨在为城市轨道建设质量的提高提供有价值的参考。 　　【关键词】急曲线；盾构；施工控制 　　中图分类号： TU74 文献标识码： A 文章编号： 　　当前，城市中的车辆正在不断增加，交通也变得日益繁忙，拥堵情况频繁出现，因此为了改善城市当中的交通状况，发展轨道交通是一个非常好的方法。在城市轨道的建设中，盾构技术能够发挥出重要的作用[1]。在一般情况下，城市轨道正线的曲线半径最小在300米至600米之间；如果情况较为特殊，则可以将曲线半径设置为250米至300米之间，构成急曲线。本文研究了急曲线盾构施工控制技术要点，以供参考。 　　1关于盾构施工技术的分析 　　盾构技术是近年来出现的一种新型施工技术，属于暗挖施工技术的范畴。应用盾构技术，可以使施工工作实现全机械化。盾构技术具体指的是在地下的土层中推进盾构机械，采用盾构管片以及盾构外壳来支撑围岩，避免坍塌现象的出现；同时应用切削类型的装置来开挖前方的土体；并采用出土机械将土体运送出洞外，在进行加压顶进时，运用的工具为千