国际贸易实务第四章资料.pptVIP

3 基本运费的计算标准： （1）按货物的毛重（重量吨，W） （2）按货物的体积/容积（尺码吨，M） （3）按货物的FOB总值（A.V.) （4）按货物重量或尺码从高计收(W/M) （5）按货物的重量、尺码或价值三者从高计收 (W/M plus A.V.) （6）按货物重量或者尺码选择其高者，再加上从价运费计收(W/M plus A.V.) （7）按每件货物作为一个计费单位收费 （8）临时议定运价 从价运费是指按货物装运港船上交货价收取一定百分比作为运费。按从价计算运费的，一般都属高值货物。 公路、内河、管道运输方式 1、公路运输：是一种现代化的运输方式，它不仅可以直接运进或运出对外贸易货物，而且也是车站、港口和机场集散进出口货物的重要手段。 2、内河运输 是水上运输的重要组成部分，它是连接内陆腹地与沿海地区的纽带，在运输和集散进出口货物中起着重要作用。 3、管道运输 是一种特殊的运输方式。它是货物在管道内借助于高压气泵的压力输往目的地的一种运输方式，主要适用于运输液体和气体货物。具有固定投资大、建成后运输成本低的特点。 航空运单 上页 下页 返回 承运人与托运人之间签订的运输契约，也是承运人或其代理人签发的货物收据。 ??航空运单还可作为航空承运人核收运费的依据和海关查验放行的基本单据。但航空运单不是代表货物所有权的凭证，也不能通过背书转让。收货人提货不是凭航空运单，而是凭航空公司的提货通知单，在航空运单的收货人栏内，必须详细填写收货人的全称和地址，而不能做成指示性抬头。 上页 下页 返回 案例: 1996年,某食品进出口公司(以下简称A公司)与格林贸易有限公司(以下简称B公司)签订了一份出口一批冻对虾仁的合同,B公司根据合同条款开来的信用证规定:“冻对虾仁,每磅13/15只,7.995公吨,5%增减.采用航空运输,不得迟于1996年5月15日.航空运单收货人作成B公司.” A公司依据合同和信用证的规定，于1996年5月12日将货物装运完毕，13日备妥信用证下的各项单据向议付行交单。议付行审单无误后，于14日向开证行寄单。 货物到达目的地后，B公司立即办理提货手续将货物提走。单据寄到开证行后，B公司却向开证行提出拒收单据。 开证行拒付原因是：“信用证中数量是7. 995公吨，但你方提交的包装单表示为7995公斤。” 集装箱运输 将一定数量的单件货物装在集装箱内，以集装箱作为一个运送单位进行的运输。适用于海洋运输、铁路运输及国际多式联运等。 在国际航运上运用的主要为20英尺和40英尺两种。 1．托运方式：整箱货FCL（FULL CONTAINER LOAD）或拼箱货LCL （LESS CONTAINER LOAD） 2．交接方式：堆场到堆场FCL/FCL ；货运站到货运站LCL/LCL；FCL/LCL；LCL/FCL 上页 下页 返回 第一节 运输方式----集装箱运输 联合运输 （一）国际多式联运 定义：（International Multi-model Transport)是指按照多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物地点的一种运输方式。 1980年联合国贸发会议通过《国际多式联运公约》 上页 下页 返回 第一节 运输方式---联合运输 构成国际多式联运的条件 1.必须有一个多式联运合同，合同中明确规定多式联运经营人和托运人之间的权利、义务、责任和豁免。 2.必须使用一份包括全程的多式联运单据，并由多式联运经营人对全程运输付总的责任。 3.必须至少使用两种不同运输方式的连贯运输. 4.必须是国际间的运输 5.必须由一个多式联运经营人对全程运输总负责. 6.必须是全程单一的运费费率，其中包括全程各段运费的总和、经营管理费用和合理利润. 上页 下页 返回 第一节 运输方式---联合运输 （二）陆桥运输 1、大陆桥运输---是指以横贯大陆的铁路（或公路）运输系统作为中间桥梁，把大陆两端海洋运输连接起来的连贯运输方式。 上页 下页 返回 第一节 运输方式---联合运输 2、OCP运输。 OCP是“Overland Common Points ”的简写，意即“内陆地区” ，是指可享有优惠费率通过陆上运输抵达的区域。所谓“内陆地区”，是指以洛基山脉为界，其以东地区，均为内陆地区，约占美国全国的2／3地区。所谓OCP费率，是太平洋航运公会制定的途经美国西海岸转运美国内陆地区的费率。该费率比原来由收货人、发货人安排的货物由港口向铁路转到内