航线运行-西宁解析.pptVIP

东航安全监察部 公司航线操作风险库西宁/曹家堡机场ZLXN-REV01 东航安全监察部 环境和地形风险  西宁市是青海省的省会，地处青藏高原河湟谷地南北两山对峙之间，统属祁连山系，机场位于湟水流域，大峡和小峡之间，四周环山，地形复杂。周围山高平均海拔在2500米以上。跑道西端（距中心282度.12.1KM处）有黑虎旗山，高出机场面353米，对飞行影响较大。跑道东端250处有20-30米深沟。 东航安全监察部 环境和地形风险 机场位于中国西北部，海拔高，年平均气温较低，春季盛行偏西大风并伴有沙尘，风力一般5-6级最大10级，午后山风多，夏秋季多对流云和雷阵雨，除低云风沙外全季能见度较好。 东航安全监察部 环境和地形风险 西宁机场是公司的特殊机场，机场标高2184米，着陆方向11和29，跑道长度3800米，宽度45米,跑道两端进近灯光已更新为PALS CAT1，添加了跑道中线灯，原跑道变更为滑行道，目前的机场有3条脱离道，滑行道两端施工还未结束，新的候机楼也在不停航施工。 东航安全监察部 航线各阶段风险 一、航路操作风险 航路从商县往西必须熟悉并准备好公司的“航线释压处置程序”。 东航安全监察部 航线各阶段风险 东航安全监察部 二、进场阶段操作风险 因数据库中含有XIXAN航路点，在引入进港程序时