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DEH系统的典型故障及处理 随着汽轮机数字电液调节系统(DEH) 的普及, 系统的故障判断及处理方法已成为电厂越来越关心的课题。本文将对DEH 系统的一些典型故障进行分析, 并将常规的处理方法作一些介绍。1 DEH油压故障1. 1 油压的波动DEH 油压波动是指在机组正常工作的情况下(非阀门大幅度调整) , DEH 油压上下波动范围大于1. 0 MPa 的现象。但若此时泵的最低输出压力大于11. 2 MPa , 并不影响机组运行。出现DEH 油压波动现象, 主要是由于泵的调节装置动作不灵活造成的。调节装置分为2 部分: 调节阀和推动机构。调节阀装在泵的上部,感受泵出口压力变化并转化成推动机构的推力,其上部的调整螺钉用于设定系统压力。当调节阀阀芯出现卡涩或摩擦阻力增大时, 不能及时将泵出口压力信号转换成推动机构的推力, 造成泵流量调整滞后于压力变化, 使泵输出压力波动。出现这种情况, 可以拆下调节阀并解体, 清洗相关零件, 检查阀芯磨损情况, 复装后基本可以消除故障。推动机构在泵体内部, 活塞产生的推动力克服弹簧力来决定泵斜盘倾角。当推动活塞发生卡涩或摩擦力增大时, 调节阀输出的压力信号变化不能及时转化成斜盘倾角(即泵输出流量) 变化,使泵的输出压力发生波动。出现这种情况时, 需清洗推动机构的相关零件, 并检查推动活动塞的表面质量(该工作最好由制造厂家来做) 。1. 2