汽车检测与维修技术课程设计要点.doc

长沙理工大学继续教育学院 汽车检测与维修技术课程设计 年 级： 专业： 姓名： 学号： 指导老师： 时间： 年 月 日 目录 第一章 绪论 3 1.1 设计目的 3 1.2传动方案拟定 3 第二章 减速器结构选择及相关性能参数计算 4 2.1 电动机类型及结构的选择 4 2.2 电动机选择 4 2.3 确定电动机转速 4 2.4确定传动装置的总传动比和分配级传动比 5 2.5 动力运动参数计算 5 第三章 传动零件的设计计算 6 第四章 齿轮的设计计算 8 4.1直齿圆柱齿轮 8 4.2 齿轮几何尺寸的设计计算 8 4.3 齿轮的结构设计 10 第五章 轴的设计计算 12 5.1输入轴的设计 12 5.2 输出轴的的设计 15 5.3 轴强度的校核 17 第六章 轴承、键和联轴器的选择 18 6.1 轴承的选择及校核 18 6.2 键的选择计算及校核 19 6.3 联轴器的选择 19 第七章 减速器润滑、密封 21 7.1 润滑的选择确定 21 7.2密封的选择与确定 21 第八章 减速器附件的选择确定 21 第九章 箱体主要结构尺寸计算 22 第十章 减速器绘制与结构分析 23 10.1 拆卸减速器 23 10.2 分析装配方案 24 10.3 分析各零件作用、结构及类型： 24 10.4 减速器装配草图设计 24 10.5 完成减速器装配草图 25 10.6 减速器装配图绘制过程： 25 10.7 完成装配图 26 10.8 零件图设计 26 第十一章 设计总结 27 参 考 文 献 27 第一章 绪论 1.1 设计目的 （1）综合运用机械设计基础及其他先修课的知识，训练机械设计课程基础理论，并结合生产实践进行分析，解决机械设计问题的能力，巩固，加深和扩展机械设计知识。 （2）学习和掌握通用机械零件、部件、机械传动及简单机械的基本设计方法和步骤，培养学生工程设计能力和创新能力。 （3）学会运用标准、规范、手册、图册和查阅有关技术资料的能力，进行经验估算及考虑技术决策等机械设计方面的基本技能。 1.2传动方案拟定 1、传动系统的作用 传动装置用于传递原动机的运动和动力及变换其运动形式，以满足工作需要，是机器的重要组成部分。合理的传动方案除满足工作装置的功能外，还要求结构简单、制造方便、成本低廉、传动效率高和使用维护方便。 本设计中原动机为电动机，工作机为皮带输送机。 2、传动方案的分析与拟定 1、工作条件：使用年限10年，工作为一班工作制，载荷平稳，室内工作。 2、原始数据：滚筒圆周力F=1400N； 带速V=1.2m/s； 滚筒直径D=200mm； 3、方案拟定： 　　采用Ｖ带传动与齿轮传动的组 合，即可满足传动比要求，同时由于 带传动具有良好的缓冲，吸振性能， 适应大起动转矩工况要求，结构简单， 成本低，使用维护方便。 图1 带式输送机传动系统简图 计 算 及 说 明 结果 第二章 减速器结构选择及相关性能参数计算 2.1 电动机类型及结构的选择 本减速器设计为水平剖分，选用Y系列三相异步电动机，封闭卧式结构。 2.2 电动机选择 （一）工作机的功率Pw =FV/1000=1400×1.2/1000=1.68kw （二）总效率 ==0.95×0.97×0.99×0.9852=0.89 （三）所需电动机功率 查《机械零件设计手册》得 Ped = 2.2 kw 2.3 确定电动机转速 卷筒工作转速为： n卷筒=60×1000·V/（π·D）=114.64 r/min 根据《机械设计课程设计》Ｐ７表2--3推荐的传动比合理范围，取圆柱齿轮传动一级减速器传动比=3~5范围。取Ｖ带传动比。则总传动比理论范围为： =6~20。 故电动机转速的可选范为 =×=687.84～2292.8 r/min 则符合这一范围的同步转速有：750、1000和1500r/min，由标准查出三种适用的电动机型号： 方案 电 动 机型 号 额 定 功 率 电动机转速(r/min) 同 步 满 载 1 Y132S-8 2.2kw 750 710 2 Y112M-6 2.2kw 1000 940 3 Y100L1-4 2.2kw 1500 1430 综合考虑电动机和传动装置的尺寸、结构和带传动、减速器传动比,可见第2方案比较适合。 因此选定电动机型号为Y112M-6，=940 r/min。 2.4确定传动装置的总传动比和分配级传动比 1、确定传动装置的总传动比由选定的电动机满载转速和工作机主动轴转速