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成人高等教育毕业设计(论文)
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起止时间:年 月 日~ 月 日 摘 要
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件,可将传动系统随时分离或接合。本篇文章将详细讨论一下离合器常见的故障及其排除。
关键词: 离合器;常见故障;诊断与排除;
目 录
摘要 I
目录 Ⅱ
前言 1
一、离合器的组成 2
二、离合器的作用 2
三、离合器常见故障及排除 3
3.1离合器打滑 3
3.2离合器分离不彻底 5
3.3换挡困难 7
3.4离合器发抖 8
3.5离合器异响 10
结论 12
参考文献 13
致谢 14
前 言
离合器安装在发动机与变速器之间,是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起,是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。汽车从起步到正常行驶的整个过程中,驾驶员可根据需要操纵离合器,使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合,以切断或传递发动机向传动系输出的动力。它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合,从而保证汽车平稳起步;暂时切断发动机与变速器之间的联系,以便于换档和减少换档时的冲击;当汽车紧急制动时能起分离作用,防止变速器等传动系统过载,从而起到一定的保护作用。离合器类似于开关,接合或断离动力传递作用,因此,任何形式的汽车都有离合装置,只是形式不同而已。
离合器的组成
离合器主要的组成有:主动部分飞轮、离合器盖、压盘;从动部分从动盘、从动抽;压紧装置;分离机构;操纵机构
二、离合器的作用
离合器装在发与变速器之间,通过离合器的分离与结合,来控制发动机与变速器之间动力的切断与传递。
传递扭矩
保证汽车平稳起步
便于换挡
防止传动系过载和减震。
1 离合器打滑?
是指离合器在正常使用时,离合器踏板完全放松,传动系也不过载的情况下,当离合器处于结合状态时,主从动盘不能达到等速,即存在着相对滑动,发动机的动力不能完全传递。
1.1故障现象
汽车起步时,离合器踏板完全抬起,起步不能起步或者起动困难,发动机动力不能完全传出;
行驶中当发动机加速时,汽车速度不能随之提高,发动机的动力不能完全传递到传动部分,行驶无力;
负荷加大时离合器片容易过热,打滑较明显,严重时会散发焦味、冒烟、甚至烧坏离合器总成;
拉紧驻车制动器低档起步时,发动机熄火。
1.2故障原因
离合器踏板自由行程太小或没有自由行程;
离合器从动盘摩擦片磨损过薄、硬化、有油污、有腐蚀或铆钉外露;
离合器压盘过薄或压盘飞轮变形;
离合器压盘弹簧过软或折断,分离轴承常压在分离杆上,使压盘处于半分离状态;
离合器与飞轮连接螺栓松动;
离合器分离杠杆调整过高;
液压分离装置卡滞;
膜片弹簧离合器膜片弹力不足或膜片破裂。
1.3故障排除
当确认是离合器打滑后,可以按以下步骤进行检查,予以排除:
先检查离合器是否有自由行程或自由行程太小。踩抬离合器踏板,感觉出有无自由行程或行程太小。也可拆下离合器盖,观察分离杠杆与分离轴承有无间隙,若间隙过小或无间隙,则即为自由行程太小或者完全没有自由行程,可以按自由行程规定值进行调整;
若有自由行程,应检查离合器从动盘摩擦片边缘是否有油污,腐蚀或材料过硬或过软所致,若拨动从动盘摩擦片有金属粉末,则可能是铆钉外露所致;出现这些现象须拆下离合器,加以排除。摩擦片有油污洗净,用压缩空气吹干,并查出漏油原因,铆钉外露时,应更换新的摩擦片。
若不是上述问题,则看是否为弹簧弹力不足所致,若弹簧弹力不足,则需要更换弹簧;
如果是飞轮变形过大应考虑更换新的飞轮;
检查离合器和飞轮连接处是否松动,调整离合器分离杠杆到适当位置;
如果以上都没有问题 ,再查看液压分离装置是否卡滞,若出现卡滞,应予以调整,使其工作灵活,这样离合器打滑问题就能够排除了。
2 离合器分离不彻底
2.1 故障现象
离合器的踏板踩到底后,主、从动盘没有完全分开,仍在接触,离合器处于半结合状态,发动机输出动力没有被完全切断,仍有动力输出。发动机怠速运转时,踩下离合器踏板,挂档时有齿轮撞击声,且难以挂上档;如果勉强挂上档,则在离合器踏板尚
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