汽车制造业呼唤装备自主创新.pdfVIP

维普资讯 维普资讯 M 资源 ．区域 以及开发、生产和销售等全方位的互补． 2000-2006年汽车产量及增长率 更将成为推进产学研联盟 、实现汽车绿色制造的中 姗拼 800 坚力量。如汽车产品的绿色回收处理、汽车发动机再 硎拼 嚣 600 制造的工艺技术与重点装备 ．都有待于产学研各界 400 的通力合作 ．使发动机零部件可再制造比例 占价值 一 200 猢 跏㈤ 的80％。 … 目前 ，创新联盟的汽车业理事成员企业的产量、 - J J 狮 伽 产值 占全国汽车业 70％ 以上，有2家世界500强企 — ·一增K|{=I／％ 嬲 粥 业，规模巨大 ，为联盟的运作打下 良好的基础。联盟 首批发起单位中包括了第一汽车 (集团)公司、东风 研、用紧密结合 ，促进汽车装备水平的提升”作为其 汽车公司、奇瑞汽车有限公司、长安汽车 (集团)公 宗 旨。而作为贯彻国家 ”提高企业创新能力，建设创 司、吉利控股 (集 团)公司 、大连机床 (集团)有限公 新型国家 的战略部署、落实 《国家中长期科学和技 司、济南第二机床集 团有限公司、北京机床研究所、 术发展规划纲要 (2006～2020)》的重要内容之一， 清华大学、上海交通大学、吉林大学等产、学、研、 汽车制造装备创新联盟不管是对于汽车企业还是对 用各个领域的企事业单位。加强联盟成员间的沟通 于机床制造企业来讲 ，都已经开始成为提高汽车制 与技术合作 ，优势互补 ，共同发展，围绕制约产业发 造装备的自主创新能力和国际竞争力的一件 “利好 “ 展和竞争力提升 的共性关键技术提出项 目建议 ，并 之事 。 积极组织争取 国家项 目的组织管理与实施 ，这些都 利好之处还在于抓住 了我国汽车产业快速发展 成为汽车制造装备创新联盟一定时期内的主要任务。 的重要机遇。相关数据显示 ，近6年来我国汽车产量 在产学研各界的广泛参与下，经过 10年努力． 年均增长22-25％，产量由200万辆增加至720万辆， 力争将我 国汽车制造装备 的对外依存度从 目前 的 产值由4000亿增加至 16000亿、增加值由1000亿增 70％ 降低到30％。 联盟理事长、中国汽车工程学会 加至38O0亿，为国民经济收入的不断提高做出了重 理事长张小虞表示。 要贡献。而联盟在这一发展契机成立．对于汽车装备 自主创新取得突破从而结束依赖进 口装备制造汽车 联盟汽车企业成员2006年产量产值 的历史来说 ，意义深远。作为汽车行业专家．科技部 公司名称 产量 (辆j 全国排名 总产值 f万元j 全国排名 部长万钢在发给联盟成立大会的贺信中写道 ： 中国 第…汽车 f集 团j公司 1176814 2 1 汽车制造装备创新联盟的成立，是贯彻落实党中央 、