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道路车辆-电气和电子装备的环境条件和试验第3部分机械环境（1SO16750-3．2003）（续上一期）.pdf
维普资讯
道路车辆 一电气和 电子装备的环境条件和试验第3部分：
机械环境 (1S016750-3．2003) (续上一期)
于1OHz的应力 ，DUT在此频率范围
的应力另行考虑。
4．1．3．2．2试验Vl-变速箱安装设备
4．1．3．2．2．1 目的
活塞发动机的振动可以分为两
种类型：受不平衡质量力产生的正
弦振动；和由发动机其他振动源产
生的随机噪声，如气阀的关闭。因
为变速箱精密地与发动机连接，本
其中： x频率，Hz Y加速度幅值，m／s 试验也可用于安装在变速箱上的系
图9加速度和频率 统／组件 (至今，尚未有足够数量的
表9频率和加速度值 生产商在变速箱上安装系统／组件)o
频率 Hz 位移幅值 mm 加速度幅值 m s 本试验的失效模式为疲劳破裂 。
20 0．72 (11．4)
下面规定了 (四冲程)往复发
65 0．72 120
动机应用环境曲线。
260 120
260 90 试验将正弦振动和随机振动的
350 90 参数按IEC60068—2—80要求组合试
350 60
验 。
520 60
如果DUT的自然频率低于30Hz，
丫
应对DUT所有危险的面附~E32h的
100
试验 。
4．1．3．2．2．2 正弦振动
按照IEC60068—2—6进行试验。
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