地下室方案报审资料.ppt

1、地下汽车库 1.3 审查的控制性指标 4）车库排风系统的控制：防火分区面积在2600m2以下的，宜设置一套排风系统（注：每个防火分区划分为两个防烟分区，风管管路按照两根支管布置，每根支管负责一个防烟分区的排烟）；防火分区面积大于2600m2的，设置两套排风系统。 5）车库送风系统：每个防火分区内设置一套送风系统，风量按满足换气次数不小于3次/h计算，主干管的控制风速8～10m/s，控制主干管的尺寸高度在400mm。同时根据土建设计情况，地下车库设置采光天窗或具有可开启外窗的，应自然进风，不设机械送风系统，节省投资。 1、地下汽车库 1.3 审查的控制性指标 6）地下车库机械通风/排烟设计表：（按最大防火分区面积计算） 防火分区 面积 （m2） 车库 实际 使用 面积 （m2） 层高 （m） 换气次数 6次/h （m3/h） 排风风机 设备风量 （m3/h） 排风主 干管尺寸 （mm） 排风主 干管 风速 （m/s） 送风风机 设备风量 （m3/h） 2000 1900 3 34200 高速：38000 低速：26000 1800x400 高速：14.6 低速：10 20000 2600 2400 3 43200 高速：48000 低速：32000 2200x400 高速：15.1 低速：10 25000 注：风机设备风量在计算风量的基础上考虑10%的漏风系数。 1、地下汽车库 1.4 审查的目的： 1）控制设计选用的风机台数、设备参数（风量、风压等），控制设备及材料的投资； 2）控制设计风管管路尺寸，保证合理的层高，控制土建投资。 2、地下自行车库 2.1 审查依据 1）《人民防空工程设计防火规范》（GB 50098-98）第4.1.4 条及其条文说明中规定：自行车库为戊类物品库，自行车以及摩托车库为丁类物品库。 2）《人民防空工程设计防火规范》（GB 50098-98）第6.1.3条及其条文说明中规定：丙、丁、戊类物品库宜采用密闭防烟措施。 3）说明：地下自行车库不属于“经常有人停留或可燃物较多”的房间。 2、地下自行车库 2.2 审查的控制性指标： 1）地下自行车库如果与地下车库是开放式的，共一个防火分区，则地下自行车库的通风排烟设计与车库共用一套系统。 2）独立防火分区的地下自行车库：具备自然排烟条件的采用自然排烟；人防工程内的地下自行车库，按3～4次/h换气次数设计机械通风系统，消防宜采用密闭防烟措施；其它地下自行车库，按3～4次/h换气次数设计机械通风系统，是否需要设置消防排烟系统由当地消防部门规定。 2.3审查目的：尽量简化地下自行车库通风系统设计 3、地下室设备用房 3.1 电气设备用房： 1）尽量设置独立的通风系统，通风风量按房间散热量计算或参照通风指标估算确定。 2）地下室风冷发电机房位置设计时，应与土建专业协调解决尺寸比较大的冷却排风风井以及进风风井的位置，防止气流的断路，影响发电机排热效果。 3）地下电气设备用房不考虑消防排烟。 3、地下室设备用房 3.2 水泵房、制冷机房、锅炉房、换热站等： 1）该类房间的通风系统不宜与其它房间共 用一套系统，防止噪声的传播。 2）制冷机房、锅炉房应设置事故通风系统。 4、暖通专业对土建设计的要求 1）地下室部分尽量利用采光天井或可开启外窗进行自然通风，节省设备投资。 2）地下室通风风井与通风机房应相邻设置，应根据防火分区的面积确定通风机房的设置数量，一般情况下见下表： 防火分区面积 （m2） 排风机房的 设计数量（个） 送风机房的 设计数量（个） 备注 1 ≤2600 1 1 2 2600＜，＞3000 1、2 1 3 ≥3000 2 1 4、暖通专业对土建设计的要求 同一防火分区内的2个排风机房应尽量分散布置，以方便布置排风风管；不同防火分区的风井宜共用，以减少地下室风井的设置数量；风井与机房应尽量布置在地下室不方便停车的地方。 3）土建专业在确定层高时，地下室所有风管的设计控制高度为400mm。 4）地下室的排风风井、送风风井在首层地面的设计，应尽量保证规范要求的距离，既要防止送、排风气流的短路，又要防止排风对小区人流的影响。 4、暖通专业对土建设计的要求 5）地下室风冷发电机房位置设计时，土建专业应解决尺寸比较大的冷却排风风井以及进风风井的位置，防止气流的断路，影响发电机排热效果。 6）土建专业应对不具备自然排烟条件的地下室的防烟楼梯间及其前室、合用前室考虑设计加压送风风井。 7）土建专业应保证地下室通风风井、通风机房、制冷机房、锅炉房等设备用房合理的建筑面积以及建筑层高。 欢迎提问 谢谢！ 地下室结构设计一些须注意的问题 5、消防车荷载及范围 在地下室顶板结构设计中，应结合建筑消防车通道和消防扑救面合理考虑消防车荷载的范围，避