高填深挖施工方案精要.docVIP

贵州省江口至瓮安高速公路 高填深挖路基施工方案 编制： 审核： 审批： 中交第二公路工程局有限公司 安江高速公路TJ1B合同段项目经理部 2013年9月 一、编制依据 1 二、工程概况 1 三、 施工总体规划 1 四、人员配置 2 五、 机械配置 2 六、测量试验仪器配置 3 七、施工组织安排 3 八、 高填深挖路基施工 3 8.1 施工准备 3 8.1.1测量放线及土石方调配 3 8.1.2地表处理 4 8.1.3路基排水 4 8.1.4试验路段 4 8.2 深挖路堑施工 4 8.2.1 施工工艺及流程图 4 8.2.2 深挖路堑开挖施工 5 8.3 高填路堤施工 8 8.3.1高填路堤施工质量控制 8 8.3.2高填路堤施工方法 9 8.3.3 施工方法 11 8.3.4注意事项 13 九、雨季施工 14 十、 安全文明施工 15 高填深挖路基施工方案 一、编制依据 1、交通部标准《公路路基施工技术规范》（JTGT F10-2006）； 2、交通部标准《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-1-2004）； 3、贵州省交通厅公路工程相关技术标准； 4、江口至瓮安高速公路施工合同文件相关规定。 5、江口至瓮安高速公路TJ1B合同段实施性施工组织设计。 6、《贵州省交通建设工程质量安全监督条例》。 二、工程概况 安江高速公路是贵州省高速公路规划“678”网第三横线的东段，横跨贵州省中东部地区，是一条连接铜仁、遵义、黔东南、黔南的交通大动脉，全长144公里，TJ1B标段起讫桩号为K6+453.4-K12+247，路线全长5.7km，路基长度约1.8km。本合同高填深挖路基共4处，其中高填方路基1处，深挖方路基3处。 三、施工总体规划 路基一队高填深挖路基总长872m，共分4个区间段，高填深挖区段如下表： 里程段 路基类型 长度（m） ZK8+360-ZK8+460 高填方 100 K6+825-K7+060 石质深挖方 235 K7+580-K7+957右侧 石质深挖方 377 K7+740-K7+900左侧 石质深挖方 160 高填方路堤是指边坡高度H≥20的路堤，将按照工点设计要求进行稳定性分析和验算，确定路基横断面型式，填料类型，地基处理和支挡加固措施等。高路堤会发生次固结变形，填筑时，应增加1~5%高度的落差值。 深挖方路基是指边坡坡高度H≥20m土质挖方路基及边坡高度H≥30m石质挖方路基。将按照工点设计要求进行稳定性分析和验算，确定路基横断面型式，填料类型，地基处理和支挡加固措施等。边坡处治后的稳定系数Fs≥1.25.同时采取多点多面同时施工。 四、人员配置 施工管理人员按里程段分区进行，共设施工技术员两名。设置一个施工协作队伍。具体人员配置情况如下： 施工队路基施工人员配置计划表 里程段 施工队伍 施工队管理人员（人） 作业工人（人） ZK8+360-ZK8+460 路基一队 5 35 K6+825-K7+060 K7+580-K7+957 K7+740-K7+900 五、机械配置 根据工程量实际情况进行机械配置，配足路基开挖、填筑、碾压等施工所需的各种机械设备。 各施工队路基施工机械配置计划表 施工队伍 挖掘机(台) 推土机(台) 装载机(台) 压路机(台) 平地机(台) 自卸汽车(台) 羊足碾(台) 打夯机(台) 潜孔钻机(台) 风动凿岩机(台) 破碎锤（台） 空压机（台） 路基一队 3 2 3 3 2 20 1 1 3 1 1 4 六、测量试验仪器配置 测量试验仪器配置计划表 设备名称 单位 数量 备注 万能材料试验机 台 1 无核密度仪 台 1 水泥及水泥混凝土试验设备 套 1 压力试验机 台 2 土工试验设备 套 1 液塑限联合测定仪 台 1 无侧限抗压强度仪 台 1 土壤自动击实仪及附件（重型） 台 1 全站仪 台 1 水准仪 台 5 GPS测量仪 套 1 七、施工组织安排 每个区域内的各段高填深挖施工顺序，与土石方施工顺序相对应。路基队针对具备施工条件的各段路基分多个施工点进行高填深挖施工，各施工点同时开展，流水作业。计划工期为2013年11月至2014年10月。 八、高填深挖路基施工 8.1 施工准备 8.1.1测量放线及土石方调配 首先对整段线路进行精测，对曲线五大桩点放出护桩，并沿路基中线每隔10～20m打一中线桩；在施工前根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定定出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边坡、边沟、等具体位置桩，在放桩的同时并精确算出填挖土石