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某简支梁桥大位移顶升施工及监控 　　摘要：某立交桥改造工程，要求抬高南北跨线桥两端引桥的高度以满足与新建高架桥连接，此桥决定采用单侧全幅整体同步顶升，最大顶升高度为5.949m，文中介绍了支撑体系的组成、顶升液压系统和顶升限位的布置。为保证顶升的安全，对支撑体系各控制点应力进行了实时位移监测，并在各工况前后对引桥梁体顶升桥面的标高及水平位移和盖梁局部变形等进行监控。 　　关键词：纵坡；顶升；跟随千斤顶；监控 　　 　　中图分类号： U445 文献标识码： A 文章编号： 　　1 概述 　　某立交桥结构全长372.8m，桥跨组成由北向南依次为：（2×22+4×23）m预制预应力混凝土简支空心板+（35+50+35）m预应力混凝土连续梁体+5×23m预制预应力混凝土简支空心板，全桥共计14跨，引桥采用双幅，每幅桥宽13.75m。 　　 　　图1 某桥改造前后示意图 图2 桥墩千斤顶及随动千斤顶布置示意图 　　 　　本次改造将顶升两端引桥，与新建高架相连接，该立交南引桥纵坡由原来的+5%调整为-2.436%，最大顶升高度为5.949m，北引桥纵坡度由-4.322%调整为3.1%，最大顶升高度为4.482m。其改造前后示意图见图1。 　　立交桥需要顶升各墩柱的高度为：南引桥0#~6#墩分别为5.949m、4.636m、3.352m、2.138m、1.191m、0.52