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水泥混凝土路面加铺改建研究 　　【摘 要】水泥混凝土路面就要具较强的强度和刚度，原材料来源广泛，施工技术也相对简单，在一段时间内得到了较大的发展。但是从目前国内外的水泥混凝土路面使用状况来看，都存在着不少问题。一些达到使用年限的水泥混凝土路面也出现了严重的道路病害，严重威胁到了行车的舒适性和安全性。为此需要将旧水泥混凝土路面进行必要的加铺改建，本文以加铺沥青面层为例对水泥混凝土路面的加铺改建进行了研究。 　　【关键词】水泥砼路面；沥青路面；改建加铺 　　1 引言 　　我国的高速公路通车总里程已经有8万公里，目前已近来到了世界第二的位置。其中水泥混凝土路面占到了20%左右，同时在其他等级的公路和城市道路中也存在着大量的水泥混凝土路面。这一部分水泥混凝土路面很多已经到了使用年限，各项路用性能在不断的下降。目前对旧水泥混凝土路面的处理方式大体可以分为两类，一是在旧水泥路面的基础上仍然加铺改建为水泥混凝土路面。二是对旧水泥混凝土路面进行必要的处理，将其加铺改建为沥青混凝土路面。两种方式都各有其优势，在选择改建方案时要根据具体的情况合理的选择。 　　2 我国水泥混凝土路面的不足 　　2.1 水泥混凝土路面寿命短 　　我国高速公路水泥混凝土路面的设计年限一般为30年，但是在实际的使用过程中却并不尽如人意。很多水泥混凝土路面在建成通车后，经过5-10年左右的使用就出现了一些比较严重