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浅析加筋土处理路桥过渡段的实验 　　摘要：作者针对加筋土处理路桥过渡段做了一些理论和实践的探讨，内容主要过渡段施工，并对现场质量控制试验进行了全面的介绍。 　　关键词：加筋土；处理；路桥过渡段 　　中图分类号：U448.14 文献标识码： A 文章编号： 　　 　　路桥过渡段施工是高速铁路施工的重要环节，如何结合不同地质情况，选择适当的填料和合理的施工机械、施工工艺及检测方法，是过渡段处理成败的关键[1]。 　　1过渡段施工 　　1.1地基处理 　　本过渡段位于松软地基地段，设计采用高压旋喷桩进行软基处理。设计桩长11m，桩径80cm，呈正三角形布置。旋喷桩水泥掺量为每延米230kg，水灰比为1:1，采用SH-30单嘴旋喷机和ACF-200B高压泵施工，浆液压力23MPa，旋喷机提升速度20-25cm/min。待桩体施工完毕并经完整性和承载力检测，该复合地基桩体基本完整，复合地基承载力满足设计要求。 　　1.2过渡段垫层施工 　　过渡段底部为50cm厚碎石垫层，其余均为B组粗粒土。碎石垫层分两次填筑，粗粒土分20层填筑，每层(包括碎石层和粗粒土层)均铺设土工格栅。 　　按设计要求，在桩顶以上地面先填筑50cm的碎石垫层。碎石垫层分两次填筑，第一层厚30cm，摊平碾压至密实度达到设计要求后，在碎石层上铺设土工格栅。土工格栅长孔方向和线路横断面方向一致，拉直、拉平