机械化施工概预算设计讲解.pptVIP

3）船舶运价及渡口等收费标准按建设项目所在地的标准计列。 4）材料运输过程中，因确需短途接运而采用的双(单)轮车、单轨车、大平车、轻斗车、轨道平车、机动翻斗车等运输方法的运价，应按有关定额资料分析确定。 火车、汽车装卸费单价表 一般材料 钢轨、道岔、接触网支柱 其它1t以上的构件 3.4 12.5 8.4 1）火车、汽车装卸费单价 2）水运等的装卸费单价，按建设项目所在地的标准计列。 3）双(单)轮车、单轨车、大平车、轻轨斗车、轨道平车、机动翻斗车等的装卸费单价，按有关定额资料分析确定。 单位：元/t 2、各种装卸费单价 其他有关运输费用 ①取送车费(调车费) 按0.10元／tkm计列。 ②汽车运输的渡船费 按建设项目所在地的标准计列。 采购及保管费 指按运输费、装卸费及其他 有关运输费用之和为基数计 取的，应列入运杂费中的 采购及保管费。 采购及保管费率 序号 材料名称 费率（%） 其中运输损耗费率（%） 1 水泥 3.53 1.00 2 碎石（包括道碴及中、小卵石） 3.53 1.00 3 砂 4.55 2.00 4 砖、瓦、石灰 5.06 2.5 5 钢轨、道岔、轨枕、钢梁、钢管拱、斜拉索、钢筋混凝土梁、铁路桥梁支座、电杆、铁塔、钢筋混凝土预制桩、接触网支柱、机柱 1.00 - 6 其它材料 2.50 - 六、填料费 指购买不作为材料对待的土方、石方、渗水料、矿物料等填筑用料 所支出的费用。 (1)冬雨季施工增加费。 (2)夜间施工增加费 (3)小型临时设施费 (4)工具、用具及仪器、仪表使用费。 (5)检验试验费。 (6)工程定位复测、工程点交、场地清理费。 (7)安全作业环境及安全施工措施费。 (8)文明施工及施工环境保护费。 (9)已完工程及设备保护费。是指竣工验收前，对已完工程及设备进行保护所需费用。 七、施工设施费 是指为完成工程项目施工，发生于该工程施工前和施工过程中非工程实体项目的费用。 施工措施费：以各类工程的基期人工费与基期施工机械使用费之和为计算基数，根据施工措施费地区划分表所列费率计列。 施工措施费 = （基期人工费+基期施工机械使用费）×费率 八、特殊施工增加费 特殊施工增加费是指在特殊的地区、特殊的施工环境和条件下，进行铁路工程施工时所发生的有关费用的增加。 风沙地区施工增加费 高原地区施工增加费 原始森林地区施工增加费 行车干扰施工增加费 风沙地区施工增加费 应注意计取该费用的三个要素或前期条件： 内蒙古及西北地区、 非固定沙漠地区、 室外建筑安装工程 风沙地区施工增加费=室外建筑安装工程的定额工天×编制期综合工费单价×3％ 高原地区施工增加费 本次修订对海拔高度2000m以上的高原地区施工定额增加幅度进行了修订，并将4001～5000m海拔高度范围划分为4001～4500m和4501～5000m两部分，另增加海拔高度5000m以上部分。 高原地区施工增加费=定额工天×编制期综合工费单价×高原地区工天定额增加幅度+定额机械台班量×编制期机械台班单价×高原地区机械台班定额增加幅度 高原地区施工定额增加幅度 海拨高度 定额增加幅度（%） 工天定额 机械台班定额 2000~3000 12 20 3001~4000 22 34 4001~4500 33 54 4501~5000 40 60 5000以上 60 90 原始森林地区施工增加费 本项费用计取的条件“在原始森林地区进行新建或增建二线铁路施工”，不计列既有线改建工程本项的费用,。 本项费用仅是路基土方工程计取。 原始森林地区施工增加费= (路基土方工程的定额工天×编制 期综合工费单价+路基土方工程的定额机械台班量×编制期机 械台班单价)×30％ 行车干扰施工增加费 所谓的“每次行车”就是指：以现行铁路局运输部门的计划运行图为准，在对施工有干扰的行车线上通过一列车就算一次，要注意所有计划外的小运转、轨道车、补机、加点车的运行等不应计算在内，通常情况下，过去的1对车，就相当于现在的2次车。 行车干扰施工定额增加幅度已包含施工期间因行车而应做的整理和养护工作，以及在施工时为防护所需的信号工、电话工、看守工等的人工费用及防护用品的维修、摊销费用在内，编制概(预)算时不应再计这类费用。 §2.4 概算定额与概算、估算指标 1.概算定额：确定一个规定计量单位的合格结构件、扩大分部分项 工程所需要的工、料、机的社会平均消耗量标准。 2.概算指标：确定整个建筑或整个分部工程所需要的工、料、机的 社会平均消耗量标准。 3.概算定额与概算指标的区别： ①消耗量指标确定的对象不同； ②确定消耗量指标的依据不同 4.估算指标：以独立的单项工程或完整的建设项目为计算对象，