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悬臂浇筑梁作业指导书
1、适用条件、范围
本作业指导书适用于xx特大桥跨临川大道、跨xx高速公路及匝道连续梁悬灌施工。
2、施工工艺
2.1、施工工艺流程
2.2、施工挂篮
2.2.1、挂篮结构
施工挂篮采用自行设计制作的液压轻型菱形挂篮,主要由主桁架、行走及锚固系统、吊带系统、底平台系统、模板系统五大部分组成。该挂篮承载能力和刚度大,机械化程度高,操作方便快捷、安全可靠。挂篮结构见“挂篮结构示意图”。
2.2.2、挂篮拼装
挂篮结构构件运达施工现场后,利用塔吊吊至已浇梁段顶面,在已浇好的0#梁段顶面拼装,拼装完毕后,对挂篮施加梁段荷载进行预压,充分消除挂篮产生的非弹性变形,悬灌施工过程中,将挂篮的弹性变形量纳入梁段施工预拱度计算。挂篮结构拼装的主要流程图如下图所示。
2.2.3、挂篮静载试验
挂篮拼装完毕后,进行荷载试验以测定挂篮的实际承载能力和梁段荷载作用下的变形情况。
荷载试验时,加载按施工中挂篮受力最不利的梁段荷载进行等效加载,测定各级荷载作用下挂篮产生的挠度和最大荷载作用下挂篮控制杆件的内力。
根据各级荷载作用下挂篮产生的挠度绘出挂篮的荷载—挠度曲线,为悬臂施工的线性控制提供可靠的依据。根据挂篮结构控制杆件的内力,可以计算挂篮的实际承载能力,了解挂篮使用中的实际安全系数,确保安全可靠。
挂篮结构示意图
加载方法根据现场的实际条件可采取堆积砂包模拟加载或是采取通过千斤顶和锚固于承台内的锚锭对拉反压加载。
2.2.4、挂篮的移动
在每一梁段混凝土浇注及预应力张拉完毕后,将挂篮沿行走轨道移至下一梁段位置进行施工,直到悬灌梁段施工完毕。
2.2.5、挂篮拆除
箱梁悬灌梁段施工完毕后,进行挂篮结构拆除。拆除顺序为:箱内拱顶支架→侧模系统→底模系统→主桁架,吊带系统及行走锚固系统在其过程中交叉操作。箱内拱顶支架采取拆零取出,侧模、底模系统采用卷扬机整体吊放,主桁架采取先退至墩位附近再利用吊机进行拆零。
2.2.6、挂篮拼、拆装注意事项
A.挂篮拼装、拆除应保持两端基本对称同时进行。
B.挂篮拼装应按照各自的顺序逐部操作,作业前应对吊装机械及机具进行安全检查,在操作过程中地上、空中应有专人进行指挥及指导。
C.挂篮的拼装、拆除是高空作业,每道工序务必经过认真的检查无误后方可进行下一道工序。
2.3、悬臂灌注施工
悬臂灌注施工主要包括挂篮前移、挂篮调整及锚固、钢筋及孔道安装、混凝土灌注及养护、预应力施加、孔道压浆六个工序循环进行。悬灌梁段施工长度3-5米,当混凝土强度和弹性模量达到设计要求后进行预应力张拉,根据梁体情况具体调整,各个工序的施工周期见施工流程图。
(1)、挂篮前移:在前一梁段施工完毕后,解除放松各吊点,使模板脱离梁体,解除梁上后锚点,进行锚固转换,行走小车托力转换在滑道上,通过手拉葫芦拖拉主桁采取整个挂篮前移动至下一梁段位置。
(2)、挂篮调整及锚固:挂篮就位后,先进行主桁梁上锚固转换给梁体的锚筋上和底篮后锚安装转换在梁体上,然后通过测量仪器进行中线、高程测量、定位,通过千斤顶进行标高调整,经过检查确定合格后,最后进行全面锚固。
(3)、钢筋及孔道安装、混凝土灌注及养护、预应力施加、孔道压浆等工序见后详述。
(4)、梁段模板尺寸允许偏差和检验方法
序号 项 目 允许偏差(mm) 检验方法 1 梁段长 ±10 尺量 2 梁高 +10,0 3 顶板厚 +10,0 尺量检查不少于5处 4 底板厚 +10,0 5 腹板厚 +10,0 6 横隔板厚 +10,0 7 腹板间距 ±10 8 腹板中心偏差设计位置 10 尺量检查不少于5处 9 梁体宽 +10,0 10 模板表面平整度 3 1m靠尺测量不少于5处 11 模板表面垂直度 每米不大于3 吊线尺量检查不少于5处 12 孔道位置 1 尺量 13 梁段纵向旁弯 10 拉线测量不少于5处 14 梁段纵向中线最大偏差 10 测量检查 15 梁段高度变化段位置 ±10 16 底模拱度偏差 3 测量检查 17 底模同一端两角高差 2 18 桥面预留钢筋位置 10 尺量 2.4、线形控制
为确保施工中结构的可靠性和安全性以及保证桥梁线形及受力状态符合设计要求,对桥梁悬臂施工进行控制。
1)线形控制相关参数的测定
①挂篮的变形值
施工挂篮的变形难以准确计算,要通过挂篮荷载试验测定。在挂篮拼装后,采用反压加载法进行荷载试验,加载量按最不利梁段重量计算确定。分级加载,加载过程中测定各级荷载下挂篮前端变形值,可以得到挂篮的荷载与挠度关系曲线。
②施工临时荷载测定
施工临时荷载包括施工挂篮、人员、机具等。
③箱梁混凝土容重和弹性模量的测定
混凝土弹性模量的测试主要是为了测定混凝土弹性模量E随时间他的变化规律,即E—t曲线,采用现场取
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