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浅谈溶洞地段的隧道施工与处理方法 　　摘要：岩溶处理是一项复杂的技术,应因地制宜,综合治理。一方面应考虑对周围环境及居民生产、生活的影响;另一方面应一次根治,不留后患,确保隧道施工和运营安全。岩溶给公路建设造成的工程地质问题是多方面的,处理好岩溶对隧道施工非常关键。 　　关键词：隧道设计；地下水处理；岩溶施工 　　Abstract: the karst processing is a complex technology, should adjust measures to local conditions, comprehensive treatment. On one hand should consider the surrounding environment and the influence of the residents production and living; On the other hand should be a radical, leaving no future trouble, ensure tunnel construction and operation safety. For highway construction of karst caused by engineering geological problems are various, deal with to the tunnel construction karst is critical. 　　Keywords: tunnel design; Groundwater treatment; Karst construction 　　 　　 　　中图分类号：U45文献标识码： A 文章编号： 　　前 言 　　岩溶对隧道的危害主要分为4种类型: 　　1)洞穴的存在使建筑物全部或部分悬空,极大地降低了隧道的使用可靠度; 2)岩溶水,特别是当CO2等可溶性物质含量增高时,水的流通将给隧道结构带来极大的侵蚀作用,影响隧道的使用寿命; 3)洞穴堆积物因松软易坍塌下沉,改变洞穴周边的应力分布形态,影响隧道的稳定; 4)隧道中地下水流失,使隧道顶部地面岩溶塌陷,导致环境地质被破坏,也是造成隧道结构不稳定的原因。正确处理溶洞对隧道施工具有重要意义。 　　1处理原则 　　(1)岩溶水处理:排堵结合,以堵为主,限量排放。可以采用桥梁、暗沟、涵洞(泄水洞)、渗沟等方式排水以及浆砌片石封堵、帷幕注浆堵水等方式控制地下水流失,保持水环境的平衡。 　　(2)小型溶洞:对溶洞规模较小,岩壁较为稳定、不发育、无水的溶洞,可采用浆砌(干砌)片石封闭、回填,护拱防护、加强衬砌、抛石注浆、隧道底板设梁通过等方案。 　　(3)大型溶洞:当溶洞规模较大时,可采取以下两种方式通过: 1)设简支梁、栈桥、拱桥、边墙拱、支托等形式跨越。2)设支承墙、支承柱、拱桥、挖孔桩等形式支顶。因地制宜,综合治理,就是根据隧道所处的工程地质和水文地质条件及周围环境条件,采取多种方法进行综合治理。 　　2处理 　　岩溶问题对隧道施工而言,归纳起来是水、溶洞洞穴及其充填物的危害,应按其性质及其与隧道的关系采取相应的工程措施。 　　2.1地下水的处理 　　在隧道设计、施工中,以往对地下水的处理方式会造成大量地下水的流失。据统计,某些山岭隧道排水,导致居民、牲畜饮水紧张。特别是当岩溶水CO-3等含量增高时,水的流通将给隧道结构带来极大的侵蚀作用,影响隧道的使用寿命。岩溶堆积物因地下水的流动而坍塌下沉改变洞穴周边的应力分布形态,影响隧道的稳定。隧道中地下水的流失,使隧道顶部地面塌陷,造成隧道结构的不稳定。因此,必须对这种大涌水量的岩溶水进行防治。 　　国内外已建成大量隧道,逐步形成了较成熟的结构设计计算理论与工程实践体系,但在隧道的防水治理方面认识则相对落后。在以往铁路隧道无论设计还是施工,对水的处理多是“以排为主,排堵结合”,遇水多以暗沟、管道、涵洞、泄水洞、明渠、渗沟、拱桥或增加辅助导坑等截流排除地下水。但对地下水采取以排为主的防水原则,造成地面和地下水大量漏失,可使隧道地区大量农田干旱,地下水漏失,造成森林枯死,严重影响当地的自然环境。因此可以采用以堵为主,排堵结合的原则。 　　采用以堵为主的防水原则,防止地下水在隧道中渗漏和漏失,高等级公路隧道不允许出现渗漏水,经研究,提出了采取以堵为主的防水原则,要求采用新技术,把地下水堵住。主要技术措施是在隧道防水地段因地制宜地采用全断面预注浆、裂隙注浆、喷射混凝土等,尽快将渗水通道堵住。如地质预探含水量较大,可能有涌水出现时,宜采用全断面预注浆的方法,将水流封堵在开挖面之外,即在隧道周边打孔,以高压的水泥浆液(或