2014高考地理4-3《地域联系的主要方式》二轮试题及解析.docVIP

一、选择题 读高速公路与城市建成区空间关系示意图，完成1～2题。 1．分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响，可知(　　) A．甲模式不占用城市建成区用地 B．乙模式需要占用城市建成区用地 C．甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大 D．乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式大 2．从高速公路与城市建成区关系的动态变化看，可推断(　　) A．城市化初期，高速公路遇到城市时一般会采用甲模式 B．随着城市建成区不断扩展，乙模式有向甲模式演变的趋势 C．在城市化快速推进时期，甲模式会消失 D．大城市发展到成熟期，不会同时存在 【答案】　1.C　2.B 【解析】　解答本组题的关键是通过读图，理解高速公路对城区的影响。第1题，从图中看，甲模式高速公路从城区穿过势必会占用城市建成区空间和用地，且会给市区环境和景观建设带来更大影响，A项错误；C项正确。而乙模式没有从城区经过，不会占用城市建成用地，对城市建成区内部交通联系的影响较小，B项和D项错误。第2题，在城市化初期，城市规模较小，高速公路建设一般会给城市建设留出空间，会采用乙模式，A项错误。随着城市规模不断扩大，特别是城市化快速推进时期，已建高速公路可能会被城市包围，出现甲模式这种情况，B项正确，C项错误。大城市发展到成熟时期，也可能由于历史原因会同时存在甲、乙两种模式，D项错误。 高铁对航空市场造成了冲击。下图为不同距离条件下高速铁路运输与航空运输的竞争关系模型图。读图完成3～4题。 3．与航空相比，高铁的优点是(　　) ①速度快 ②运量大 ③价格低 ④安全性好 A．①② B．①③ C．②③ D．②④ 4．下列有关这两种运输方式的叙述，正确的是(　　) ①运输距离小于600千米时，高铁占绝对优势 ②运输距离在1 000千米时，高铁和航空竞争最激烈 ③运输距离大于1 400千米时，高铁和航空均有优势 ④随着运输距离的增大，高铁和航空的优势都在减小 A．②③ B．①③ C．①② D．②④ 【答案】　3.D　4.C 【解析】　第3题，与航空相比，高铁运量大，安全性好；高铁价格并不低；速度比航空慢。第4题，图示运输距离小于600千米时，高铁占优势；在1 000千米时，高铁和航空竞争最激烈；大于1 400千米时，航空占优势；随着运输距离的增大，高铁的优势在减小，航空的优势在增大。 下图为几种运输工具客运运输能力和运距统计图。读图完成5～6题。 5．解决图示交通问题应选择的交通工具是(　　) A．电动车 B．自行车 C．飞机 D．无轨电车 6．下列有关图示几种运输工具的运输能力与出行距离的特征，说法正确的是(　　) ①铁路中长距离的运输能力随出行距离而下降，说明远行的人少 ②近距离出行以步行为主，范围较小 ③小客车的运输能力变化较小，以其机动灵活而受青睐 ④摩托车近距离运输速度快，发展的空间较大 A．②③ D．①③ C．①② D．②④ 【答案】　5.D　6.A 【解析】　第5题，图示信息反映的交通问题是近距离运输能力较低，这就需要运输能力大的交通工具。自行车和电动车运力小，飞机不适合短距离运输，无轨电车运输能力大且环保，符合要求。第6题，铁路中长距离的运输能力随出行距离而下降，是因为超长距离的客流可能选择航空运输；摩托车近距离运输速度快，但污染严重，发展的空间受到限制。 重庆北碚区首条村道沥青混凝土公路——金刀峡镇胜天湖公路以及该镇小塘村杨华路相继交工验收并投入使用，标志着该镇公路交通网络基本形成，全镇交通面貌发生了根本性的改变。据此回答7～8题。 7．从“说话听得见，走路脚走断”到“今日金刀峡，天堑变通途”，产生这种变化的主要因素是(　　) A．地形 B．地质 C．科技水平 D．降水 8．“公路通，百业兴”，该镇村民深深体会到了修路带来的实惠，该实惠不包括(　　) A．特色产业蓬勃发展 B．促进旅游区生态旅游新格局的形成 C．外地企业落地开花 D．促进了橡胶种植园区的形成 【答案】　7.C　8.D 【解析】　第7题，随着科学技术水平的提高，制约交通建设的因素已被克服，故产生这种变化的主要因素是科技水平。第8题，该地可以围绕山区优势发展特色水果种植业及特色动物养殖业；可以利用山区的生态景观发展特色鲜明的农家乐，形成旅游新格局；丰富的农业资源可以吸引外地企业入驻，发展农产品加工业。 现代物流是根据客户的需求，以最经济的费用，将商品从供给地向需求地转移的过程。读我国以M城为中心的物流网示意图，回答9～11题。 9．下列有关M城兴起与发展的区位条件的叙述，不正确的是 (　　) A．地势平坦，气候宜人 B．交通便利，对外联系方便 C．工农业发达，物产丰富