高速公路桥梁支座脱空处理工程组织设计方案.docVIP

粤赣高速公路桥梁支座脱空处理工程 施 工 组 织 设 计 目 录 第一章 工程概况 2 第二章 编制依据 2 第三章 项目部组织机构及人员、设备投入 4 第四章 施工方案 7 第五章 施工顺序及工期安排 10 第六章 质量保证体系 11 第七章 施工安全保障体系及确保施工安全的措施 15 第八章 交通维护方案 25 第九章 环境保护措施 38 第一章 工程概况 一、工程概况 支座是桥跨结构的支承部分，将桥跨结构的支承反力传递给墩台，保证桥跨结构在荷载的作用和温度变化的影响下，具有设计要求的静力条件，并保证桥跨结构在墩台上的位置充分固定，不致滑落。近年来随着列车轴重增大、运营速度提高和运量的不断增加，部分桥梁的支座出现了、，影响支座的正常、安全使用。2013 年度）； 3、《道路作业交通安全标志》（GA 182 -1998）； 4、《交通锥》（GB/T24720-2009）； 5、《公路养护安全作业规程》（JTJH30—2015）； 三、编制原则 根据现场实际施工需要，采用先进的施工设备，在确保施工安全、优质的前提下，按时完成粤赣高速公路桥梁支座脱空处理工程施工任务。 1、保证工期原则：依据要求的施工工期，合理安排各工序的施工顺序，合理安排劳力、材料、机械设备，优化资源配置，并充分考虑周围施工环境对工期的影响，采用相应措施，科学组织，突出重点，全面展开，确保工期力争提前。 2、确立质量目标，制定创优计划，严格按照质量保证体系运行，以工作质量确保每道工序、每项工程的质量。 3、安全第一、预防为主的原则。确立安全工作目标，完善规章制度，强化职工安全教育，狠抓现场安全生产，确保安全生产目标实现。 4、环境保护、文明施工的原则。坚持自始自终对施工现场的全过程进行严密监控，以科学的方法实行动态管理，并按动、静结合的方法精心布置规划施工现场，合理安排施工顺序，保护河道及周围环境，不破坏植被，做好水土保持工作，做好防火工作。严格施工管理，开展文明施工活动，做到文明施工，争创标准化施工现场。 5、确保交通畅通的原则。结合现场实际情况，制订周密的交通组织方案，并遵守相关的公路交通法规，确保粤赣高速公路桥梁支座脱空处理工程施工过程中交通运输畅通。 6、降低工程成本的原则。结合现场实际情况，因时因地制宜，尽量利用现场原有条件，减少各种临时工程，减少物资运输周转工作量。合理配置人力、物力、财力，组织均衡生产，降低工程成本。 7、遵照执行标准、规范的原则。严格执行国家、行业颁发的现行有关公路工程的技术规范、质量验收标准、安全生产的有关规定等。 第三章 项目部组织机构及人员、设备投入 第一节 项目部组织机构设置 我将本着“优质、高效”的原则，加大人员、设备的投入，建立完善的质量保证体系，精心组织，科学施工，确保工程达到要求的质量标准。项目经理部。项目部下设技术、机材、质、后勤个部门，并下设个作业小组。（详见项目部组织机构附图） 姓名 职务 数量（人） 职责 1 付虎威 项目经理 1 全面负责项目管理 2 郭惠祥 总工程师 1 全面负责技术管理 3 朱梅路 技术员 1 负责现场技术管理 4 黄创业 质检员 1 负责施工质量管理 5 赖文聪 施工员 1 负责施工安排 6 李佳濠 施工员 1 负责施工安排 7 张育康 安全员 1 负责安全管理 8 朱粤卿 后勤 1 负责后勤工作 9 杨永财 材料 1 负责材料计划、采购及设备安排 第二节 人员、设备投入 一、人员投入 根据施工内容，本工程下设3个施工组负责各施工工序的具体实施，施工作业组进行流水作业，提高工作效率，根据本工程的施工内容将各施工队划分及所负责的作业范围如下： 1、安全设施组：主要负责安全设施的安放与维护； 2、交通维护施工组：负责现场施工的交通维护； 3、支座脱空处理组：主要负责对完全脱空的支座采取垫塞比原设计薄3mm的薄型支座以及钢板的施工方法消除支座与梁（板）体之间的空隙，使支座更好的传递荷载。 各施工队人员配备情况见下表。 1.1、安全设施组人员 序号 岗位 人数 岗位职责 1 运输车司机 3 负责安全设备及材料运输 2 技术工人 4 负责安全设施安装、摆放 3 安全员 1 负责施工现场交通维护工作 1.2、交通维护组人员 序号 岗位 人数 岗位职责 1 安全员 1 负责施工路段安全维护工作 2 技术工人 4 协助施工路段的安全维护工作 1.3、垫塞薄型支座、钢板施工组 序号 岗位 人数 岗位职责 1 施工技术员 1 负责现场管理 2 垫塞支座、钢板工 4 负责垫塞薄型支座、钢板 3 施工平台安设工 4 负责安设施工平台 二、机械设备投入 1、主要机械设备配备 在本工程的实施过程中，根据各施工队负责的施工作业内容，配备足够数量、精良的机械