安全风险管理办法解读.docVIP

新建成都至贵阳线乐山至贵阳段CGZQSG-7标段 编 制： 复 核： 审 批： 中铁二十局集团有限公司成贵铁路项目经理部 二○一四年月 风险工程管理办法 第一章 总 则 第一条 为进一步加强新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段（以下简称成贵铁路）风险工程管理，推进风险工程标准化管理，有效规避和控制施工风险，确保成贵铁路建设安全，依据原铁道部《铁路建设工程风险工程管理暂行办法》（铁建设〔2010〕162号）、《关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知》（铁建设〔2010〕120号）、《关于进一步加强铁路建设安全生产工作的通知》（铁建设〔2010〕171号）、《关于进一步加强铁路隧道设计施工安全管理工作的通知》（建技〔2010〕352号）、《关于铁路高风险隧道安全管理工作的实施意见》（工管质〔2011〕36号）等相关文件，结合成贵铁路工程实际，特制定本办法。 第二条 成贵铁路风险工程主要包括：极高和高风险隧道，深水、高墩、大跨及特殊结构桥梁（具体工点见附件）；大型基坑、高陡边坡、临近既有线和既有线施工、跨越高等级公路施工、地质灾害及其他高风险工点（具体工点分阶段明确）。 第三条 成贵铁路风险等级根据事故发生的概率和后果程度，参照铁路隧道风险等级确定标准，分为低度风险、中度风险、高度风险和极高度风险四个级别。风险等级评价为高度风险和极高度风险的工点，统称高风险工