五牧运河水中墩施工(终级)解读.docVIP

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  • 2016-03-09 发布于湖北
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五牧运河水中墩施工(终级)解读.doc

水中墩施工方案 一、工程概况 无锡西特大桥94#、95#墩位于五牧运河上,该处最高通航水位为+4.07m(吴淞高程),水深约4.50m,该处河流流速较小,有船只通过,多为300t级的运输船。其中94#墩承台底标高为-6.564m, 承台大小为14.3m×10.4m×4m ,95#墩承台底标高为-4.57m,承台大小为7.4m×10.2m×4m,地质条件自上而下分别为:淤泥质粘土σ=60kpa,厚度为0~3m,粉土,厚度为8m左右,σ=120Kpa,粉质粘土,厚度7m左右,σ=60Kpa。 二、方案的选择 根据现场的情况和技术经济比较,此两墩采用钢管桩平台施工,待完成钻孔后,再进行钢板桩围堰施工以施工承台。主要工艺流程如下: 1、钢管桩平台施工 1.1、钢管桩的打设 根据现场情况,采用Φ529的管桩进行打设角桩,打设时采用浮吊配合振动锤进行施工,事先测量出施工平台角部的钢管桩的位置,插入竹竿定位。为了精确定位钢护筒,中间的钢管桩采用Φ425,采用绳拉和尺量的方法进行测量施打。 1.2、上部结构 94#平台上部结构是由一组21m的贝雷梁作纵梁,1.1m的花架,上铺8.1m的栈桥梁,作为钻机的承重梁,栈桥梁上铺方木,方木上钉上竹胶板。95#平台由一组标准花架的贝雷梁作纵梁,其他结构与上同。见〈水中施工平台图〉 1.3、钢管桩剪刀撑的安装 剪刀撑的安装是在钢管桩完成后就要进行的工

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