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- 2016-03-09 发布于北京
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飞机上为何不能用手机
如果从代价的角度来看,虽然手机对飞机干扰的概率很小,可是赌注却太大了。而关闭手机,无论对谁来说,都是一种成本较低的措施
近日有网友发微博称,东航一航班在降落时因旅客打手机,导致导航设备受到严重干扰,飞机只得拉升复飞后再次降落。接着有媒体从东航得到确认,4月23日长沙至温州的MU2641航班在降落期间,有一位旅客打开了手机,造成飞机信号不稳定而复飞。
在航班上用手机是否真会导致重大事故?这是民航领域最有争议的问题之一,至今也没有得出让大家都满意的结论。为什么会有这条禁令呢?这得从20年前说起。
飞机上不让用手机的由来
1991年,美国联邦通信委员会(FCC)出台规定,禁止乘客在飞机上使用手机,理由是:1、在飞机上使用手机,会影响手机的地面基站系统。我们知道,当你使用手机时,在不同的区域,会有不同的基站为你服务。当你从一个区域移动到另一个,就需要重新选择基站,并切换到新的基站,这个过程是需要计算的。当你在飞机上使用手机时,由于飞行速度很快,过区切换会非常频繁,会加重基站的工作负担;2、手机发射的无线电波,有可能干扰机载电子系统。
在这项规定出台之后,美国联邦航空局(FAA)也认为手机确实有可能对飞行系统产生实质干扰,并针对所有商业航空公司,推行这项禁令。事实上,在出台这项规定之前,这个问题就早已引起了人们的注意。在1960年代初
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