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西安市地铁四DTJSG-CLD标段 航天东路至北客站土建施工项目 临建施工方案 　　　　　　 　编制 　审核 　批准 　　　　局集团西安地铁号线TJSG-CLD标项目经理部 二0一四年十一月 目 录 一、工程概况 1 1.1 项目位置 1 1.2 建筑规模 1 二、临建施工平面布置 1 2.1 临建布置总体原则 1 2.2 项目经理部平面设置 2 2.3 施工场区平面设置 4 三、临时用房施工方案 4 3.1 搭设的基本要求 4 3.2 搭设的加固措施 5 3.3 彩钢板房规格、参数 5 3.4 办公、生活间 5 3.5 厨房、餐厅 6 3.6 厕所和洗浴间 6 3.7 排水沟 6 3.8 材料堆放场和钢筋加工场 6 3.9 标养室 6 3.10 垃圾池 6 3.11 隔油池 7 3.12 沉淀池 7 3.13 通道、楼梯及大门 7 3.14 施工用水、用电 7 3.15 施工便道 7 施工便道详见西安地铁四号线施工便道方案，后附。 7 四、主要施工要点 7 4.1 基层处理 7 4.2 地面面层面层 8 五、临建施工安全措施 8 六、安全文明建设管理措施 9 七、临电管理措施 9 7.1 临时用电管理措施 9 7.2 宿舍内临时用电防火制度 9 7.3 电工值班制度 10 7.4 门卫制度 10 八、消防安全措施 11 8.1 消防设施配置 11 8.2 消防安全应急措施 11 8.3 相关部门 12 8.4 火场逃生 12 8.5 逃生方法 12 九、附图 13 一、工程概况 1.1 项目位置 航天城车辆段段址位于线路起点航天新城站以北，接轨于航天东路站。总占地面积40.72公顷，围墙内用地面积为37.13公顷。该地块位于航天产业基地，南侧为规划航天南路，西侧为西康高速，东侧为既有雁引公路，北侧临近城市高压走廊。段址范围现状多为农田、果园，小地段为村庄，区域内地势略有起伏，呈南低北高走势，局部区域有陡坎，地面高程约 570～581m。工程范围内分布有二府井、新寨子、小井村等村庄，民宅密集、有零星厂房和搅拌站，拆迁量较大。段址东侧约 1km处为雁引公路（县级公路），现状有水泥路从雁引公路进入段址范围，对外交通便利。 1.2 建筑规模 西安地铁四号线航天城车辆段房屋总建筑面积99678.69㎡,包括运用库、检修组合库、车辆段综合楼、联合车库、工建料棚、洗车库、动态检测棚、蓄电池检修及空压机间、信号楼、牵引降压混合变电所、污水处理站、锅炉房、杂品库、车间、食堂、乘务员公寓、自行车棚及门卫等。其中运用库建筑面积31848.13㎡，检修组合库建筑面积为32458.1㎡，车辆段综合楼建筑面积为21012.1㎡，三栋单体建筑总面积合计85318.33 ㎡，占整体工程房屋总建筑面积的85.6％。 因施工场区空间限制以及周边临时占地困难，我部多方调查、筹划，本着因地制宜、节约用地、满足施工需要,同时达到西安市及地铁公司防火、防洪相关文件规定的原则，进行现场施工平面布置，制定相关施工方案。 二、临建施工平面布置 2.1 临建布置总体原则 为进一步规范施工现场管理，改善施工现场从业人员的生活和工作环境，根据现场实际情况，为便于施工管理和维护城市的市容与环境卫生，施工现场进行全封闭“公寓式”和“花园式”施工管理，现场平面布置按照西安市建设工程现场文明施工的管理办法和《西安市地铁标准化工地管理暂行规定》的要求进行布置。现场布置时，要充分考虑整体工程施工中所涉及的大门、围挡、施工道路、施工场地（包括室内地面、材料堆放场、加工场）、项目部办公及生活驻地、民工办公及生活驻地、施工场区排水、施工现场宣传设施、施工现场绿化、治污减霾设施、施工现场安全防护、主要机械设备停放场、施工现场垃圾堆积场、卫生室、休息室、茶水听、施工用水（生产、生活及消防）、施工用电等既相互独立，又相互影响的关系。要以既方便施工生产、又体现安全文明施工及宣传企业文化为目标进行布置。 在职工居住办公板房设计中，层高不得超过3层，且按照“长度不大于20m的板房设置一个疏散楼梯，20~40m的板房设置两个疏散楼梯”施工。 2.2 项目经理部平面设置 我项目部定在已征地408亩地内在正式围挡东北端拟建办公生活区。办公生活区占地约2580㎡，项目部大门设置在西侧。在西侧大门处设置有门卫室、宣传栏、消防棚、花坛等，房屋南角设有检查井、沉淀池、化粪池等，在场区内建设“凹”型二层办公、生活岩棉彩钢板房，同时为美化经理部环境，栽植一定数量的绿化苗圃。 项目经理部办公区房屋为二层，首层包括标准办公房（具体尺寸详见项目经理部现场办公平面布置图）各间：业主代表办公室、总监办公室、项目经理办公室、总工办公室、项目副