基于城市公共交通的长春市医院可达性分析.pdfVIP

第33卷第5期 地 理 研 究 Vol.33, No.5 2014年5 月 GEOGRAPHICAL RESEARCH May, 2014 基于城市公共交通的长春市医院可达性分析 侯松岩，姜洪涛 （南京大学地理与海洋科学学院国土资源与旅游学系, 南京 210046） 摘要：城市公共交通的可达性体现了公共交通系统的发展水平，该研究为制定城市公共交通 规划、优化社会服务设施空间布局等城市发展问题提供了有利的科学支撑。借助ArcGis 软 件，采用网络分析法，生成了长春市公共交通网络图；以最短可达时间和公共交通的服务频 次作为评价指标，将非高峰和高峰时段作为时态的划分依据，探讨了长春市各居住小区和医 院之间的可达性的时空分布特征。结果表明：长春市居住小区的平均可达时间等级整体水平 较高，且非高峰时段优于高峰时段；居住小区的平均可达时间等级在空间上分异显著，呈现 出不连续的圈层式分布；可达时间等级越高的居住小区，周边的公共