泛亚高铁建设对中国西南边疆地区与中南半岛空间联系的影响.pdfVIP

第34 卷第5 期 地 理 研 究 Vol.34, No.5 2015 年5 月 GEOGRAPHICAL RESEARCH May, 2015 泛亚高铁建设对中国西南边疆地区与中南半岛 空间联系的影响 马颖忆，陆玉麒，柯文前，陈博文 （南京师范大学地理科学学院，南京 210023 ） 摘要：泛亚高铁建设是中国“走出去”战略的重要手段，能够助推中国与中南半岛及东南亚地 区的跨境合作。从可达性变化和空间格局演变两方面，探讨了泛亚高铁建设对中国西南（陆 域）边疆地区与中南半岛空间联系的影响。结果表明：高铁建设带来可达性在全局和局域层面 显著的时空收敛，同时也在一定程度上降低了区域内部的相对差异情况，使各区域享受交通的 便捷程度更趋均衡；对区内国土面积、人口与GDP 等的服务水平提升并呈现国别分异的层次结 构特征；凸显高铁过境市州尤其是昆明的区位优势，以及高铁中线建设对区域一体化的推动作