牵引电池更换单体方法解读.pptVIP

Thanks ! 牵引电池组检查暨更换故障单体方法 蓄电池厂编制 2014年02月 主要内容 一、准备所需工具 二、检查确定故障单体 三、取出故障单体 四、装配新的合格单体 1 准备所需工具 万用表 碳棒 50平方铜线制作的两端接大号充电夹的连接线 检查判定故障单体 2 1、使用万用表测量已经充好电的蓄电池组每一个单体，测量时将万用表的正负极触针分别插入单体连接板上塑料防护盖孔内充分接触，逐一测量。单只电压在2V以上均为正常。 检查判定故障单体 2 2、单只电压在2V以上均为正常，单只无电或单只电压过低（已充过电的在1.5V以下）以及充电时电池内部短路冒烟、多次充电后单体内电解液密度过低（1.20g/cm3）均初步判断为故障单体。 下图所测结果显示，应定性为故障单体 确定为故障单体后，应贴上标贴进行标识，全部测量完毕后进行故障单体的更换。 取出故障单体 3 1、将故障单体及两边相邻单体的防水盖取出，并将整组电池的其他单体防水盖全部打开，以防在熔断切割时产生气体报鸣现象，让电池组内的气流保持畅通。 取出故障单体 3 2、在原有电池组上，打开距故障单体相连接的附近正常单体上的塑料防护盖，用做好带充电夹的连接线一端夹住裸露的连接条，另一端夹住碳棒，使用碳棒与故障单体上的连接条产生短路现象，将故障单体相邻连接条熔化切断。 故障单体 在熔断切割前，须试选取产生短路单体的数量，一般选用5-6只相连单体，如当电池电压达高火花过大时，可以选取4只正常单体连接；当电池电压过低火花过小时，可以选取7只正常单体连接熔化。故障单体两边操作方法同样。 取出故障单体 3 3、熔化后让故障单体彻底脱离原有单体连接，用铁钩将故障单体从整组电池中取出。 装配新的合格单体 4 1、将新的合格单体重新装入故障单体取出的位置，注意按原故障单体极性位置，相邻单体按正-负-正-负极相串连，切忌装反极。 装配新的合格单体 4 2、新的合格单体按正确方式装置平整后，再装上连接条，通过小铁锤敲打进一步夯实连接条，以防焊接时漏铅。注意正负极性连接，切勿装反极 装配新的合格单体 4 3、同样按取出故障单体的连线方法，根据电压高低选用合格单体数量。用铅条将新的合格单体联接条熔化焊接，此时应连接牢固，不能产生虚焊现象。 装配新的合格单体 4 4、在焊接过程中，如温度过高可能会烫坏电池上盖，此时需用清水降温，或暂停一段时间降温后再继续焊接。 装配新的合格单体 4 5、焊接结束后清理焊接过程中所产生的铅渣，并检查各单体是否需要补加水，合格后盖好防水盖及联接条的盖板，给电池进行补充电后，即可投入使用。 装配新的合格单体 4 第二种焊接方法 1、将新的合格单体重新装入故障单体取出的位置，注意按原故障单体极性位置，相邻单体按正-负-正-负极相串连，切忌装反极。 装配新的合格单体 4 第二种焊接方法 2、新的合格单体已有部分连好的联接条，让新单体的联接条与原有单体的联接条对正搭接。 已有部分连好的联接条 装配新的合格单体 4 第二种焊接方法 3、同样按取出故障单体的连线方法，根据电压高低选用合格单体数量。用碳棒接触新旧单体联接条搭接位置形成短路熔化焊接，此时不需要铅条也能进行焊接，但一定要焊接牢固，不能产生虚焊现象。 装配新的合格单体 4 第二种焊接方法 4、在焊接过程中，如温度过高可能会烫坏电池上盖，此时需用清水降温，或暂停一段时间降温后再继续焊接，焊接结束后清理焊接过程中所产生的铅渣，并检查各单体液面是否需要补加水，合格后盖好防水盖及联接条的盖板，给电池进行补充电后，即可投入使用。