基于工程案例的“船舶板壳力学”教学方法改革及实践.docVIP

基于工程案例的“船舶板壳力学”教学方法改革及实践 　　摘要：目前高校多数研究生课程教学仍处于知识传授层面，在培养研究生自主创新和解决实际问题的能力方面有所欠缺。本文以“船舶板壳力学”课程教学改革为例，提出了基于工程案例的教学方法，重点强调研究生了解学术前沿动态、引入实际工程案例理论联系实际和开展课程讨论与汇报的重要性。 　　关键词：工程案例；学术前沿；课程讨论 　　中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2013）24-0031-03 　　与本科生教育不同，研究生教育是一种高层次的科学研究素质养成教育，其特殊性体现在研究生的职责不仅仅是学习知识，还包括学术研究和学术创新。在课程教学中，如何激发研究生的自主性和创新性以及培养研究生分析问题和解决问题的能力是提高研究生教育质量的关键。虽然已有调查表明，研究生课堂教学方式已经走向多元化，但是目前研究生教学的现状仍然不容乐观，其不足之处主要体现在以下几个方面：一是课程设置与培养目标不相符，课程内容与本科阶段重复较多，在难度上也与本科差距不大，前沿性知识比重低，限制了研究生思维创造性的发展和创新能力的培养；二是课堂教学在教学观念和教学目标上仍停留在知识传授的层面上，以教师和课堂讲授为中心，多数学生仍停留在以教材为中心的应试学习状态，大大弱化了研究生的学习兴趣，教学效果不理想；三是在课堂教学中理论与实践教学结合不够紧密，难以发掘学生的创造潜能，难以提高学生动手能力和解决实际问题的能力。本文针对以上三个问题，结合专业课程《船舶板壳力学》，提出了面向工程实践、培养研究生创新能力的教学改革方案。 　　一、工程案例教学的特点 　　原有《船舶板壳力学》课程的教学内容偏重板壳基本理论的学习，涉及船舶与海洋工程结构方面的内容较少，《船舶板壳力学》中的“船舶”专业特色没有得到充分的体现。由于课程教学与实际工程联系不够紧密，而且教学目标仍然处在知识传授的层面上，学生虽然了解知识却难以运用知识解决实际问题，导致学生对于相关力学理论与方法缺乏学习兴趣和动力。为了在课程教学中把力学理论与工程实际有机地结合起来，充分发掘学生的创造潜能，提高学生分析问题和解决实际问题的综合能力，笔者将实际工程案例引入到课程教学中。案例教学是以案例为依托，以自主学习为基础，以交流为手段，以开发学生潜力、提高学生运用理论解决问题的能力和促进学生综合素质提高为目的的一种理论与实践相结合的教学方法。案例教学法目前在国外已经发展得相当成熟，被认为是一种能够代表未来教育方向的成功教育模式。与传统的以课堂知识传授为主导的教学法相比，案例教学法有以下几个方面的特点。 　　1.传统的教学方式关注的是向学生传输了哪些知识，忽视了对学生学习潜能的开发，导致学生理论与实践的脱节。而案例教学十分注重学生的主体性、主动性、自主性的发挥，学生通过收集各方面的资料和信息，在对已有资料做多方面分析的过程中促使自己的思维不断深化，并在力图对一个问题寻找多种解决方案的过程中培养和形成创造性思维。 　　2.案例教学有利于提高学生分析问题和解决实际问题的能力。在案例教学中，学生针对实际工程问题，在一定的条件下对解决问题的最终方案做出判断和决策，在这个过程中锻炼了自我综合运用各种理论知识和经验，分析和解决问题的能力。 　　3.案例教学能够提高学生的表达、沟通与合作能力。在教学过程中，通常把学生分成若干个小组，每个小组成员之间会有明确的分工与合作。小组内部成员通过讨论相互沟通，形成小组的案例分析报告。最后各小组再指派代表在课堂上进行案例分析结果的汇报与答辩。 　　二、工程案例教学的实践 　　1.调研国内外研究现状了解学术前沿。要培养研究生的创新能力，就需要研究生能够对学术前沿动态保持密切关注。大量阅读国内外文献资料是了解某个专业领域研究现状以及发展趋势的最有效途径。文献是研究生培养深入探讨学术并保持学术研究创新性的必要资源。没有足够的、高质量的文献作为学术研究的基础，研究生很容易做无用功。没有广泛的阅读，研究生就不可能形成自己的观点，更不可能提出自己的独特见解。在广泛阅读的过程中，研究生既能够获得知识与信心，又能够获得思维与方法论的潜移默化的影响，这些对于研究生的学术素养的形成及创新思维的培养是不可缺少的。《船舶板壳力学》这门课主要涉及船舶与海洋工程结构强度与安全领域的相关内容。通常将研究生分成八个小组，并列出该领域中八个研究方向分配给各个小组的学生进行调研，包括船舶与海洋工程结构的极限强度、剩余强度、屈曲强度、疲劳与断裂等。每个研究方向查阅的文献要求是近三年公开发表的期刊、会议论文或者是研究生学位论文等，其中国际期刊论文数量不少于十篇。每个小组最终要完成一份某个研究方向的国内外研究现状调研报告，作为课程平时成绩评定的依据之