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回顾钱塘江上的桥梁规划与建设 ??????? 钱塘江古称浙江,因其流经钱塘县而更名为钱塘江。钱塘江流域位于我国东南沿海地区,素有“东南名川”之称，是东南沿海地区一个独流入海的水系，东界四明山和天台山,西隔黄山和怀玉山,南依仙霞岭,北靠天目山。自1937年建成钱塘江大桥，日月穿梭已过了75年。今年，随着之江大桥建成，在杭州钱塘江上规划的九座大桥将全部建成。9月26日 　　九座大桥沟通钱江两岸，从这些桥梁的规划定位、设计特色、建设技术与景观文化等角度回顾这些桥梁的独特意义，应该是一件有意义的事。 　　 　　钱塘江大桥 　　一、钱江大桥 　　钱塘江自古就以“壮观天下无”的大潮而闻名天下。在钱塘江上建桥是近代中国人的梦想，我国自主建造的第一座公铁两用大桥的建成，从此天堑变通途。标志着中国民族工业的兴起，象征着中国现代交通的建设开端。桥如长龙，倚月轮山而飞渡钱塘。铮铮铁骨，几度战火涅磐重生。 　　钱江大桥始建于1935年4月，1937年9月26日初步建成。铁路桥梁总长1322.1米，公路桥梁长1453米，跨江桥长16×67.056=1072.896米，桥头堡2×15.646=31.292米，钢拱引桥(南)49.987+(北) 3×49.987=199.948米，2000年新改建公路框架引桥（南）26.313+（北）67.033=93.346米。上层为双车道公路，车道宽6.1米，两侧人行道各