第八章道路平面交叉《道路勘测设计》摘要.pptVIP

* * * * * 入口让路环形交叉将入口视为“支路”，到达入口的车辆发现左方环道上有车辆，且无插入间隙时，应在入口等候，侍机入环。当环行车流出现间隙时，为使等候车辆有效使用这一间隙，入口应为不同去向的车辆提供等候车道，左转弯车辆等候在较左的车道上，右转弯车辆等候在较右的车道上。 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 1．测量资料：收集或现场实测交叉口及其周围区域的工点大比例尺地形图（1：200～1：1000），详细标注附近地坪及建筑物标高。收集交叉口的控制标高和控制坐标。 2．交通资料：包括规划交通量及通行能力。改建交叉口，还应收集交通现状资料（直行、右转、左转交通量）及交通事故发生的情况。 3．道路资料：与交叉口相连道路的等级、宽度、半径、纵坡、横坡等平纵横设计或规划资料。 4．用地资料：可供交叉口使用的用地范围及条件。 5．水文资料：区域排水方式，已建或拟建地下、地上排水管渠的位置和尺寸。 * * * * * * * * * * * * （1）图8-17中A和B是对一条交叉道路的扭正改线，一般对功能等级较低的道路进行改造，使其垂直交叉。该法缺点是次路的重新定线所增加的几个曲线段，会成为危险路段，应与减速措施和前置警告标志相结合。 （2）图8-17中C和D是将斜交改成