下桥站围护结构分部分项验收自评报告2013年11月9日解读.docVIP

东莞市城市快速轨道交通R2线（东莞火车站～东莞虎门站段） 【榴花公园站~下桥站区间、下桥站、下桥站~盾构吊出井区间】土建工程 下桥站围护结构分部工程验收 质量自评报告 中铁二局股份有限公司 东莞市城市快速轨道交通R2线2303B标项目经理部 2013年10月31日 下桥站围护结构质量自评报告 一、工程概况 东莞轨道交通R2线2303B标土建工程，由东莞市轨道交通有限公司投资建设，中铁二院工程集团有限责任公司和中国华西工程设计建设有限公司设计，华南铁路建设监理公司-长沙中大建设监理有限公司东莞市轨道交通R2线2201B标联合体监理部监理，中铁二局股份有限公司承建。 1、环境与地质描述 下桥站为R2线首建工程的第4座车站，车站设置于莞龙路和银珠街、银岭街交汇处，埋设于莞龙路方向布置，莞龙路规划道路宽32m，道路已形成，路面交通流量较大，路东西两侧有较宽绿化带及空地。东北侧为已经建成的多栋混凝土框架多层；东北侧为新一居，锦安楼等多层混凝土框架结构,西南侧为金桥楼等多层混凝土框架，南侧为东莞市第三人民医院门诊。莞龙路与水果街和下桥路的交叉路口处有一过街通道，车站配线段需下穿此通道，施工期间需将其废除。车站范围内地下无控制性管线，地下管线均可以迁改或保护 。其中主要管线有纵向平行车站的Φ1.2m钢给水管（底埋深约1.6m）、 Φ1000钢给水管（底埋深约1.6m ）；横跨车站及明挖区间的埋深