1_第五章电动汽车的电机驱动系统资料.ppt

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第八节 电机的冷却形式 1.气体冷却 2.液体冷却 3.电机的结构形式 1.气体冷却 (1)空气冷却的优点 空气冷却具有结构简单、辅机系统少、费用低廉、安装维护方便和运行可靠等优点。 (2)空气冷却的缺点 由于空气的导热性低等缘故,这种冷却方式也存在明显的不足:绕组内导体散发的热量经过绝缘线或经过铁心向外传导。 (3)氢气作为冷却系统传导介质的优越性 在空气冷却暴露出诸多不足的同时,氢气作为冷却系统传导介质,则显示了其优越性。 (1)空气冷却的优点 空气冷却具有结构简单、辅机系统少、费用低廉、安装维护方便和运行可靠等优点。 (2)空气冷却的缺点 由于空气的导热性低等缘故,这种冷却方式也存在明显的不足:绕组内导体散发的热量经过绝缘线或经过铁心向外传导。 (3)氢气作为冷却系统传导介质的优越性 在空气冷却暴露出诸多不足的同时,氢气作为冷却系统传导介质,则显示了其优越性。 图5-89 发电机密闭式空气冷却系统 (3)氢气作为冷却系统传导介质的优越性 在空气冷却暴露出诸多不足的同时,氢气作为冷却系统传导介质,则显示了其优越性。 图5-90 全封闭式风冷电机 2.液体冷却 (1)水冷的优点 水作为冷却介质,具有价廉、无毒、不助燃、无爆炸危险等多种优点。 (2)水冷的缺点 和气冷一样,水冷也存在其不可避免的缺点:水的净化程度不够时,易产生结垢及氧化物堵塞冷却水管;整套管路存在着锈蚀、堵

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