武汉上善仿真：整车关键性能开发和核心技术创新.pdf

整车关键性能开发与核心技术创新 肖锋 汽车工程技术创新与创业实践 武汉 2011.12.12 E-mail ：feixin5214@ 武汉上善仿真科技有限责任公司 Wuhan ShangShan Simulation Technology Co., Ltd © shangshan confidential 1 武汉上善仿真科技有限责任公司 肖锋履历  教育背景：2000.09——2004.07 ：湘潭大学，工程力学，学士学位，在校园杂志 上发表论文《柏拉图的美》、《占座位现象的经济学分析》、《我 的美学观》（回应《驳柏拉图的美》）  工作经历：2009.06——至 今：成立武汉上善仿真科技有限责任公司 2008.07——2009.05 ：参与重庆长安和通用五菱整车安全分析项目 2007.01——2008.06 ：奇瑞乘用车工程研究院碰撞安全部 2005.03——2006.12 ：奇瑞汽车工程研究院CAE部 2004.01——2004.07 ：参与三一重工沥青转运车CAE整车分析项目  专业方向：结构碰撞安全（LS-DYNA ）、结构NVH 、结构强度（ABAQUS ）  技术创新：一种环状路径车身结构设计方法、两项技术管理创新方法、三项创新 仿真分析方法、四项基础技术研究、六件发明专利申请  主讲课程: 主题 内容 目的 课时 1. 《碰撞模型建模规范与质量控制方法》 碰撞建模要求与质量控制 2 2. 《前碰撞安全性能评估与车身结构设计方法》 前碰撞安全车身结构设计 4 3. 《侧碰撞安全性能评估与车身结构设计方法》 侧碰撞安全车身结构设计 3 汽车车身结 构性能设计 4. 《汽车结构强度预测分析方法与案例》（核心技术一） 结构强度预测分析方法 4 方法与碰撞 安全仿真基 5. 《环状路径车身结构设计理论与方法》（核心技术二） 车身结构设计理论与方法 8 础技术研究 6. 《汽车碰撞仿真焊点失效预测模拟研究》（发明专利已授权） 碰撞模型焊点失效预测 4 7. 《碰撞梁压溃结构网格尺寸收敛性研究》 碰撞模型网格尺寸定义 4 8. 《单轴拉伸基础理论与试验方法及工程应用研究》 材料曲线非线性段定义 4 © shangshan confidential 2 武汉上善仿真科技有限责任公司 技术创业切入点 工程技术创新 红海 商业化软件 工程软件代理 二次开发 工程技术创新