我国大城市交通发展面临的挑战.pptVIP

北京市小汽车使用情况对比表 年份 次均行驶里程 （公里/车次） 平均载客率 人/车次） 2000 9.7 1.57 2005 14.0 1.26 与保有量的迅猛增长相对应，2005年北京市小汽车日均出行3.16次/车、次均行驶里程14.0公里，次均出行时耗39.8分钟，平均载客1.26人。与2000年行驶距离明显提高，而次均载客率有所下降。 地铁和公交车的出行时耗远高于小汽车和出租车，均为1小时以上。 一次公交出行中，车内、车外时间之比为64：36。 公共电汽车出行比小汽车出行平均距离短4.5公里，但所需的时间耗费却超出其24.3分钟；地铁与小汽车的平均出行距离相当，但时耗增加36.3分钟。 小汽车对公共交通的巨大挑战越发显著。 衔接不畅和换乘不便是制约公交出行速度的关键因素 全天平均出行时耗 交通方式 全日平均出行时间（分钟） 2000年 2002年 2004年 2005年 小汽车 40.8 43.2 39.4 39.8 出租车 44.1 33.4 37.2 37.7 地铁 65.8 72.9 66.1 67.3 公交车 62.7 63.2 63.6 62.5 班车 55.6 61.6 56.1 56.4 自行车 24.7 24.8 26.8 27.1 公交出行时间构成表 公交车内 步行 等车/换乘 时间（分钟） 42.6 15 8.6 比例（%） 64 23 13