中国铁路之父詹天佑解析.pptVIP

中国铁路之父——詹天佑 詹天佑（1861年4月26日——1919年4月24日），汉族，字眷诚，号达朝，[1]外文名：Jeme Tien Yow（）。祖籍江西省上饶市婺源县人，生于广东省广州府南海县（现广州市荔湾区恩宁路十二甫西街芽菜巷42号）。12岁留学美国，1878年考入耶鲁大学土木工程系，专门学习铁路工程，中国近代铁路工程专家。他的毕业论文为《码头起重机研究》，以此获得学士学位。 1905—1909年主持修建我国自主设计并建造的第一条铁路—京张铁路；创设“竖井开凿法”和“人”字形线路，震惊中外；在筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路中，成绩斐然。著有《铁路名词表》《京张铁路工程纪略》等。有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。 时 间 重 要 事 件 1861年 生于广东省广州西关 1872年7月8日 作为中国第一批官办留美学生留学美国。 1881年 以优异成绩毕业于耶鲁大学，并写出题为《码头起重机的研究》的毕业论文，获学士学位，并于同年回国。 1882年11月 被派往旗舰“扬威”号担任驾驶官，指挥操练。 战后到1888年 转入了中国铁路公司，担任工程师，这正是他献身中国铁路事业的开始。 1890年至1892年 滦河大桥，这一胜利长了中国人民的志气。 1894年 英国工程研究会选举詹天佑为该会会员 18