串联式混合动力汽车辅助功率单元自适应控制.pdfVIP

下载本文档

4
0
约5.5万字
约 7页
2016-03-16 发布于安徽
举报
版权申诉

串联式混合动力汽车辅助功率单元自适应控制.pdf

1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击这里二次下载。
3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

串联式混合动力汽车辅助功率单元自适应控制.pdf

15 10 Vol. 15 No. 10 第卷第期电机与控制学报 20 11 10 E LE CT RI C MA C HI NE S A ND C ONT R OL Oct． 20 11 年月串联式混合动力汽车辅助功率单元自适应控制，焦晓红赵旭光 ( ， 066004) 燕山大学电气工程学院河北秦皇岛 : ，摘要针对串联式混合动力汽车辅助功率单元对车辆目标转速和目标功率跟踪的控制问题提出。、一种具有干扰抑制的自适应控制策略根据系统固有的非线性和实际运行过程中系统参数变化，， L 负载干扰带来的不确定性的特点建立了整个系统的动态描述结合自适应反步设计方法和增 2 ，。 : 益干扰抑制技术综合设计系统的非线性自适应控制器理论分析和仿真研究结果均表明所设计，的控制器能保证系统动态过程中转速和功率跟踪的稳定性及较好的动态性能同时有效抑制了参数变化和负载扰动对目标跟踪的影响。 : ; ; ;L ; 关键词辅助功率单元功率跟踪自适应反步技术增益稳定性 2 中图分类号:TP 13 文献标志码:A 文章编号:1007－ 449X (2011)10－ 0075－ 07 Adaptive control for auxiliary power unit of series Hybrid electrical vehicle JIAO Xiao-hong ， ZHAO Xu-guang (Institute of Electrical Engineering ，Yanshan University ，Qinhuangdao 066004 ，China) Abstract :The control problem of the target speed and power tracking was investigated for the auxiliary power unit of series hybrid electrical v