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- 2016-03-17 发布于安徽
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摘要
随着我圈国民经济的持续稳定发展,罄家基础设施建设力度逐步加大,泰
运工程作为我们国家大型基础建设项目,近年来得到了蓬勃发展,越来越多的水
运工程被修建,船闸工程就是其中~种,船闸闸首作为船闸工程的主要组成部分,
闸首工程结构计算的准确度对保证船闸设计的合理性起着决定性作用。在本文的
船阐下阑首工程的结构计算分析中,考虑地基土体的非线性特性,采用={}线性有
限单元法对某船闸下闸酋进行了计算分析研究,具体工作如下:
(1)通过大量文献阅读,了解国内外船闸闸首结构计算方法的研究和发展
概况,对现有的船闸阉首结构计算方法进行阐述,并对阑首结构两大计算方法的
优缺点进行分析评述。
(2)系统研究和分析了三维非线性有限元分析基本原理,以及非线性有限
单元法在实际工程中的应用。通过小算例计算分析,熟悉利用有限元软件进行非
线性结构计算的流程;露时较详细地阐述了有限元软件中的菲线性材料本构模型
及其屈服准则,通过对现有文献分析确定采用D.P准则对闸酋进行结构计算。
(3)结合工程实例,对某船闸下闸首进行非线性结构计算,通过对计算成
果的分析指出地基的相对薄弱区域即发生塑性变形的区域,同时应用有限元计算
成果对地基的极限承载缝力进行校核。
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