第9次点火系统基本知识精要.pptVIP

第四章 点火系统 点火系的作用就是在发动机各种工况和使用条件下，适时、可靠地产生足够强的电火花，以点燃气缸内的可燃混合气。 1.传统点火系统 2.电子点火系统 3.计算机控制点火系统 传统点火系统： 传统点火系统也叫蓄电池点火系统：它是由蓄电池或发电机供给低压电能，借点火线圈和断电器将它转变为高压电，再由分电器经导线送到装入发动机气缸燃烧室中的火花塞上，在其两电极间产生火花。 第一节 对点火系统的要求 能产生足以击穿火花塞电极间隙的电压。击穿电压与很多因素有关。 火花应有足够的能量。 点火时间应适应发动机的工作情况。 第二节 传统点火系统的组成和工作原理 一、组成 二、传统点火系统的工作原理 凸轮旋转，交替的将触点闭合和打开。在点火开关接通的情况下，触点闭合时，电流从： 在点火过程中，与触点并联的电容器具有重要的作用。触点打开磁场消失时，在初级绕组中也产生200~300V的自感电动势，若无电容器时，该自感电动势就会在触点间形成火花使触点烧坏；同时该电动势的方向与原来初级电流的方向相同，使初级电路内的电流不能不能迅速的中断，磁场消失也相应的减慢，因而次级感应电动势也大大降低。但在触点间并联了电容器后，当触点打开时，初级绕组中所