汽车转向管柱滚动轴承优化设计及实验的研究.pdf

汽车转向管柱滚动轴承的优化设计及实验研究 摘 要 本文探讨了 CATIA 的产品工程优化功能在转向管柱滚动轴承设计 中的应用。滚动轴承产品设计的正确与否对其性能、寿命和可靠性有着 根本的影响，从而对整个转向管柱的工作质量和经济性产生影响。这就 要求设计工程师力图从所有可能的侯选方案中选取最优的设计。 在转向管柱上轴承的结构参数不确定的情况下，利用优化理论，制 定了此滚动轴承的设计目标函数、约束条件。结合工程软件的优化功能， 得出了此滚动轴承的结构参数。 确定采用的深沟球滚动轴承优化的最大额定动载荷为3800N 。 通过7 个物理实验： 1.转向管柱转动力矩测试-上轴承疲劳实验之前 2.转向管柱轴向间隙测试-上轴承疲劳实验之前 3.转向管柱径向间隙测试-上轴承疲劳实验之前 4.转向管柱上轴承疲劳寿命测试 5.转向管柱转动力矩测试-上轴承疲劳实验之后 6.转向管柱轴向间隙测试-上轴承疲劳实验之后 7.转向管柱径向间隙测试-上轴承疲劳实验之后 对所取得的优化结果进行了验证。构成了较为完整的工程设