X2110N__15型农用柴油机配气机构设计.docVIP

X2110N-15型农用柴油机配气机构设计目　录 摘要 Ⅰ Abstract Ⅱ 前 言 1 第一章 X2110N-15型柴油机改型设计任务 3 1.1 改型设计的主要技术要求 3 1.2 改型设计的依据及意义 3 第二章 X2110N-15柴油机主要性能参数的选择 5 2.1 平均有效压力 5 2.2 活塞平均速度 6 2.3 行程缸径比 7 2.4 曲柄连杆比 8 2.5 气缸中心距 9 第三章 配气机构总体布置 10 3.1 气门数目、布置和驱动 10 3.1.1 气门数目选择 10 3.1.2 气门的布置与驱动 10 3.2 凸轮轴的布置和传动 11 第四章 凸轮轴与气门驱动件设计 14 4.1 凸轮轴的设计 14 4.1.1 凸轮轴的设计要求及结构 14 4.1.2 凸轮轴尺寸的设计 15 4.2 挺柱的设计 19 4.3 推杆和摇臂的设计 20 第五章 气门弹簧的设计 22 5.1 气门弹簧概述 22 5.1.1气门弹簧作用 22 5.1.2工作条件与设计要求 22 5.1.3气门弹簧材料的选择 22 5.2 气门弹簧尺寸的确定 23 5.3 气门弹簧的校核 27 5.3.1 气门弹簧的强度校核 27 5.3.2 气门弹簧的共振校核 29 第六章 配气机构其它零件设计 31 6.1 气门 31 6.1.1 气门材料 31 6.1.2 气门构造及尺寸 31 6.2 气门