二级斜齿轮减速器CAD课程设计正文西安文理学院概述.docVIP

目 录 1 传动装置总体分析 2 1.1 原始数据 2 1.2方案分析 2 2 电动机的选择及传动比的分配 3 2.1电动机的选择 3 2.2计算总传动比及分配各级的传动比 4 2.3传动装置的运动和动力参数计算 5 3 V带设计 7 3.1 确定带轮 7 3.2确定v带的中心距和基准长度 7 3.3 验算小带轮上的包角 8 3.4 计算带的根数 8 3.5 计算单根v带初拉力的最小值 8 3.6计算压轴力 9 4 齿轮的设计 10 4.1高速级齿轮传动的计算设计 10 4.2 低速级齿轮传动的设计 14 5 轴的设计………………………………………………………………………………………………..16 5.1输入轴的设计…………………………………………………………………………………….16 5.2中间轴的设计………………………………………………………………………………….…20 5.3输出轴的设计……………………………………………………………………………………..23 6.轴承的校核……………………………………………………………………………………………….27 7联轴器、键的选择……………………………………………………………………………………….29 8 箱体设计…………………………………………………………………………………………………31 9 润滑密封…………………………………………………………………………………………………32 10 设计小结………………………………………………………………………………………………..33 参 考 文 献 34 1 传动装置总体分析 1.1 原始数据 （1）运输机工作轴转矩 ； （2）运输带工作速度 ； （3）卷筒直径 ； （4）卷筒工作效率 =0.96； （5）工作寿命 10年单班制； （6）工作条件 连续单向运转，工作时有轻微振动。 （7）传动系统图 图1-1 1.2方案分析 本设计中原动机为电动机，工作机为皮带输送机。传动方案采用了两级传动，第一级传动为带传动，第二级传动为单级斜齿圆柱齿轮减速器。 　　带传动承载能力较低，在传递相同转矩时，结构尺寸较其他形式大，但有过载保护的优点，还可缓和冲击和振动，故布置在传动的高速级，以降低传递的转矩，减小带传动的结构尺寸。 　　齿轮传动的传动效率高，适用的功率和速度范围广，使用寿命较长，是现代机器中应用最为广泛的机构之一。本设计采用的是展开式两级直齿轮传动。 总体来讲，该传动方案满足工作机的性能要求，适应工作条件、工作可靠，此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高。 2 电动机的选择及传动比的分配 2.1电动机的选择 2.1.1 传动装置的总效率 其中为工作机传动效率。为了计算电动机所需功率,需确定传动装置总功率ηa。 　, 设各效率分别为：、η1（V带传动效率）、η2（滚动轴承）、η3（闭式齿轮传动效率）、（联轴器效率），查表得：，，,,=0.96。 则传动装置的总效率为： , 2.1.2工作机所需的输入功率 工作机所需要的有效功率为： =； 电动机所需功率为： 。 2.1.3确定电动机转速 查表2-1,,表2-2得,,,所以,电动机的转速为, 2.1.4确定电动机型号 根据动力源和工作条件，选用Y系列三相异步电动机。使电动机的额定功率P ＝（1～1.3）P ，由查表19-1,得电动机的额定功率P＝4KW，电机型号有三种，现将三种方案列表如下 表1-1 三种电动机的数据比较 方案 电动机型号 额定功率（kw） 同步转速 （r min-1） 满载 （） 传动装置传动比 总传 动比 V带 Ⅰ Y112M-2 4 3000 2890 Ⅱ Y112M-4 4 1500 1440 32.80 2.5 Ⅲ Y132M1-6 4 1000 960 83.77 2.8 Ⅳ Y160M-8 4 750 720 62.83 2.5 由上表的性价比和整体传动比综合考虑，可知方案Ⅱ更好，装置结构紧凑，因此选用方案Ⅱ。 2.2计算总传动比及分配各级的传动比 2.2.1总传动比 2.2.2分配各级传动比 假定高速轴 则=/=13.12 , 2.3传动装置的运动和动力参数计算 2.3.1各轴转速的计算 2.3.2各轴输入P输出P’功率的计算 =3.97kW 2.3.3各轴的输入T输出T’转矩的计算 将各轴的运动和动力参数列于表2。 表1-2 各轴的运动和动力参数 轴名 功率 p/kw 转矩 T/NM