国八条的认识和理解.pptVIP

1 国八条的认识与理解 目录 国八条的利与弊 （一） 不该有的收费站都要取消 （二）乱收费、乱罚款、乱设卡 （三）归还公路的公益属性 国八条对物流行业的推动作用 （一）鼓励整合物流设施资源 （二）推进物流技术创新和应用 （三）加大对物流业的土地政策支持力度 国八条的利与弊 （一）不该有的收费站都要取消 （二）乱收费、乱罚款、乱设卡 （三）归还公路的公益属性 （一）不该有的收费站都要取消 降低过路过桥收费，我更愿意把它理解成降低过路过桥总的费用。因为这里面其实包含了一些不合理的和乱收的费用，我们可以先按照原来的标准严格执行，贷款还完的就不能再收了，因为燃油税开始收的时候，就已经明确地表示二级规模公路收费要逐步取消。 （二）乱收费、乱罚款、乱设卡 这“三乱”是物流行业的一个顽症，现在提出来要促进物流车辆便利通行，说明现在不便利，尤其罚款的问题。这些东西不治理，不仅仅是物流的问题，也是一个社会性的问题。 （三）归还公路的公益属性 从货运的角度来讲，在过路过桥费增值的空间中，可以考虑依托服务区，开展一些甩挂运输服务以及物流的集散配送服务，对于高速公路所依托的公路枢纽设施，还可以拓展物流中心和物流园区的经营发展方式实现物流纵深的增值服务。 国八条对物流行业的推动作用 （一）鼓励整合物流设施资源 （二）推进物流技术创新和应用 （三）加大对物流业的土地政策支持力度 （一）鼓励整合物流设施资源 支持大型优势物流企业对分散的物流设施资源进行整合，鼓励中小物流企业加强联盟合作。这项措施表明了兼 并重组做大做强是行业未来发展的趋势，有望加快实力雄 厚的大型物流企业实施兼并重组。 推进物流技术创新和应用 加强物流新技术自主研发,加快先进物流设备研制，制定和推广物流标准，适时启动物联网的应用示范。我国物流行业正处于由传统物流向现代物流的转型阶段，以物联网为代表的物流信息化正在加快推进，前景越来越开阔。 加大对物流业的土地政策支持力度 对纳入规划的物流园区用地给予重点保障。基于此，物流园区类企业将显著受益 。放宽对物流企业资质的行政许可和审批条件，逐步减少行政审批，提高审批效率。 谢谢 * 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 * * *