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国外终端区概况 张军峰 第七条 平行跑道同时仪表运行按照跑道用于进近和离场的使用方 式分为独立平行仪表进近、相关平行仪表进近、独立平行离场、隔离平 行运行等四种模式。 第十二条 平行跑道同时仪表运行按照第七条所述的四种运行模式 的不同组合，也可以分为半混合运行和混合运行。 第十三条 两条平行跑道中心线的间距不小于1035米时，允许航空 器按照独立平行仪表进近的模式运行。 第十四条 两条平行跑道中心线的间距不小于915米时，允许航空器 按照相关平行仪表进近的模式运行。 第十五条 两条平行跑道中心线的间距不小于760米时，允许航空器 按照隔离平行运行的模式运行。 1 第二十六条 实施独立平行仪表进近应当具备下列条件： （一）跑道中心线的间距除符合本规定第十三条的规定外，同时符 合下列要求： 1、跑道中心线的间距小于1310米但不小于1035米的，配备适当的 二次监视雷达设备，其方位精度不得小于0.06度，更新周期不得大于 2.5秒，且具有位置预测和偏航告警功能的高分辨率显示器； 2 、跑道中心线的间距小于1525米但不小于1310米的，可以配备相 同或者优于本条第 （一）项3 中的二次监视雷达设备，但应当确定该设 备能够保证航空器的运行安全； 3 、跑道中心线的间距大于或者等于1525米的，配备适当的监视雷 达，其方位精度不得小于0.3度，更新周期不得大于5秒。 双跑道间距 NTZ 设备要求 相关进近 2500英尺 无 无 仪表进近 4300英尺 有 更新周期≤5秒 独立 进近 3400英尺- PRM ，更新周 PRM进近 有 4300英尺 期≤2.4秒 2 1. 亚特兰大机场 亚特兰大机场位于美 国佐治亚州亚特兰大市中 心南方约7英里处，是全 世界最繁忙的机场之一。 亚特兰大机场周边机场繁 多，导致机场周边空域结 构相对复杂、扇区划分比 较困难，容量下降，进出 港航班受到影响，机场发 展受到制约。 1. 亚特兰大机场 亚特兰大机场共有 五条平行跑道： 北 面 08L/26R 与 08R/26L 跑道 ， 中间 09L/27R 与 09R/27L 跑 道均为窄距平行跑道， 南面为10/28号跑道。 3 1. 亚特兰大机场 8L和9R 主用落地跑道 2,743 X 46 m 363 m 8 R L 6 2 8 L 305 m R 6