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航海文化与游艇产业的发展 兼谈中国游艇文化、游艇生活和游艇培训 谢柏毅中交协邮轮游艇分会副秘书长 利达洋游艇国际顾问有限公司董事长 2013三亚首届世界游艇盛典 中国的游艇文化深受国际影响 • 1903年，中国内地最早的帆船俱乐部在八大关成立。1904年5月11 日 ，德租青岛皇家帆船俱乐部举办了帆船比赛，成为中国最早的帆船运 动的历史记录。 • 1936年，俱乐部在建成的航海码头、瞭望塔、游艇仓库等设施至今 保留，这是中国近现代帆船文化的一处重要历史遗迹，它就是现在的 汇泉路5号。 • 1936年起，青岛每年举办“市长杯”帆船竞赛直至因战争而中断。 • 新中国的第一所航海运动学校也座落在八大关西临海湾——汇泉湾， 在这片海湾举办过诸多有标识意义的航海比赛。 • 青岛的帆船俱乐部历史和遗迹为2008北京奥运即第29届奥运会帆船 赛在青岛举办，为打造“帆船之都”提供了有力支撑。 • “世界上具影响力的航海赛事”和“规模最大的业余环球航海赛事”的克 利伯环球帆船赛、沃尔沃环球帆船赛、被誉为“海上F1”的国际极限 帆船赛和中日韩国际大帆船比赛等诸多国际赛事都多次将青岛设为停 靠港口，青岛也代表中国队派出“青岛号”帆船参与赛事。 2008北京奥运帆船赛加速了为中国帆船运动提速 • 随着我国经济的发展和居民生活水平的提高，航海正在成为人们商务 应酬、休闲、旅游、运动、娱乐的新消费品。 • 游艇、帆船是航海与水上运动的重要工具，通过专门的培训提高人民 的航海文化与知识，使航海成为安全的持续的发展的娱乐，使它成为 生活的一部分。 • 对航海者的安全知识的培训是最基本的培训。 • 对航海者的驾驶培训是使他们掌握游艇、帆船及水上运动其他器材使 用的基本的培训。 • 对从业人员的专门培训是游艇、帆船是航海与水上运动的发展的需要。 • 航海培训是游艇产业链发展最重要的一部分。 2002年我们与深圳海事局借鉴境外的游艇教材编写的第一部 用于游艇驾驶培训发证的教材，它的到国家海事局的认可。 2002年是中国游艇培训教育的元年 2002年我们完成了游艇驾驶培训教材的编写，开始了游艇驾驶培训发证。 2002年我在海军的专业翻译家帮助下，引进翻译了国外的《水上运动指 南》，为游艇驾驶员和游艇主提供辅导教材。 2002年我在海军的专业翻译家帮助下引进翻译了国外的《提高驶帆技 能，享受航海运动》为帆船运动爱好者提供学习培训教材。 这些教材由于无法在国内取得出版号，不得不选择在香港印制。 中国游艇俱乐部的兴起 • 深圳市浪骑游艇会有限公司成立于1998年5月，2000年开始建设游艇 码头和会所，是国内最早建成的会员制游艇俱乐部。 航海文化与黄土文化 • 这是我们许多年未能正视的文化冲突。游艇俱乐部在我国的建立，在 政策、法律和文化上极大地冲击了固有的黄土文化“欺山莫欺水”， “脚踏实地”之类的概念。 • 我们可以尝试在游艇码头去观察一伙准备跟随朋友游艇出海的中国朋 友，登上游艇的时候是多么的兴奋，哪怕上游艇应该脱掉你的深颜色 鞋底的皮鞋也丝毫不顾及，在船员的再三提醒之下才不情愿地脱掉皮 鞋，当然在游艇还有许多礼仪还没有顾及。在回程靠岸的时候我们可 以看到他们争先恐后登岸的状态，完全没有依依惜别，没有帮忙系一 下缆绳或其他需要帮忙的小事。 • 关于游艇的拥有。因为虚荣心态的驱使在羊群效应下，有钱中国富豪 需要与其他富豪看齐，他们会花钱买游艇，而且毫不犹豫地花大钱买 豪华游艇，这是只是一种攀比现象，其实他们的生活方式并不容易改 变。因此，出现拥有游艇的两种兴奋心态：买游艇的时候很兴奋，卖 游艇的时候更加兴奋。 • 其实，这也揭示了游艇产业链在文化层面的缺失，里面大有商机。 被曲解的游艇生活方式：游艇的奢华生活 • 一家游艇俱乐部的会员日宣传单张：游艇假日精选 • 服务指引: 企业活动、休闲家庭日、朋友聚会、浪漫情人约会、奢华 私人派对等。 • 服务主题：企业庆典、社团联谊、海上明月PARTY、海上婚礼、浮 光“摄影”、天体派对、悠然海钓