武汉地铁隧道开挖引起地表沉降数值模拟研究.pdfVIP

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2016-11-03 发布于安徽
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武汉地铁隧道开挖引起地表沉降数值模拟研究.pdf

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武汉地铁隧道开挖引起地表沉降数值模拟研究.pdf

Journal ofEngineering 工程地质学报 1004-9665／2013／21(1)-0085—07 Geology ：I：武汉地铁隧道开挖引起地表沉降的数值模拟研究杨福麟① 刘永林①② 胡斌② (①中交四航工程研究院有限公司广州510230) (②中国地质大学工程学院武汉430074) 摘要城市地铁隧道开挖引起过大的地表沉降会对隧道工程本身及地表建筑物造成危害。有效预计并合理控制隧道开挖引起的地表沉降具有重要的实践意义。以武汉地铁虎名区间隧道开挖工程为背景，运用有限元数值模拟软件MIDAS／GTS建立隧道断面开挖的数值模型，计算隧道开挖引起的地表沉降量，与实测沉降量进行拟合；根据隧道开挖过程中对应地表及临近建筑物的实际情况，优化开挖断面围岩预处理方案，建立优化后的断面开挖模型。模拟结果表明，优化后地表沉降仍在安全范围内，可以为类似工程沉降控制提供参考。关键词地表沉降数值模拟MIDAS／GTS武汉地铁中图分类号：U45 文献标识码：A NUMERICALSⅡ订ULATIoNoFGROUNDSUBSIDENCEDUEToTUNNEL EXCAVATIONFORWUHANSUBWAY YANGFulin①LIU Bin② Yonglin①②HU FourthHarbor Institute 5 (①CCCC EngineeringCo．，Ltd．，Guangzhou10230) Geoscienees，Wuhan430074) (②FacultyofEngineering，ChinaUniversityof thattunnelexcavationof inurbanareacancause AbstractIthasbeenwellknown subway ground cessivesettlementwouldthreatenofthetunnelitselfandits willbeof safety surroundingbuildings．Therefore，it to and controlthiskindof to importantpracticalsignificanceeffectivelypredictreasonably theexcavationin of softwareisusedtobuildthemodelofthe SectionWuhan MIDAS／GTS Hu-Ming subway，the tunnelexcavation．Surfacesubsidencecausedtunnelexcavationis withthemeasured by computed，andcompared tothesituationofthe and excavation result．According correspondinggroundbuildingduring process，theoptimiza- excavationiscarriedoutfor the model tionofthe onthe rock prepa