汽车底盘构造复习(终极版)詳解.docVIP

第八章 汽车传动系 一、填空题1.汽车传动系主要是由 离合器 、变速器 、万向传动装置 、主减速器、差速器 和半轴等装置组成。 2.摩擦片式离合器基本上是由 主动部分 、从动部分、压紧机构 和 操纵机构 四部分组成。 3.EQ90E型汽车变速器操纵机构为防止自动脱档，变速器叉轴用 自锁钢球 和 弹簧 进行特殊齿形互锁钢球 与 互锁销 互锁；为防止汽车行驶时误挂入倒档，在倒档拨块上装有 带有弹簧的倒档锁销 。 4.东风EQ2080E三轴越野汽车两种档位，挂前桥和挂低速档之间的关系先挂前桥、后挂低速档先摘低速档、后摘前桥 5.万向传动装置一般由 万向节 、传动轴和 中间支承 等组成。 6.目前汽车传动系中应用得最多的是十字轴式刚性万向节，它允许相邻两轴的最大交角15°～20 7.驱动桥主要是由 主减速器 、差速器 、半轴 和 桥壳 等组成。 8.行星齿轮的自转是指 绕自身轴线转动 ；公转是指 绕半轴轴线转动 。 9.主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对 锥齿轮组成 组成；双级主减速锥齿轮 和一对 圆柱组成。 10.汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，（单级）从动锥齿轮依次将动力经 差速器壳 、十字轴 、行星齿轮 、 半轴齿轮 、半轴 传给驱动车 11.半轴的支承型式分为 全浮式半轴 和 半浮式半轴 两种。半