汽车概论之电气设备电子教案詳解.docVIP

[《汽车概论》电子教案 编写：唐云] 时 间 课 题 第四章 汽车电气设备 第一节 蓄电池 课 时 1课时 课 型 多媒体教学 教学目标 汽车电气设备概述 教学重点 电气设备的组成 环境配置 多媒体设备 教学内容与教学过程 概述 一、汽车电气组成： 电源系统：发电机、调节器、蓄电池； 用电系统：启动系统、点火系统、照明系统、仪表、辅助电气设备。 1、汽车电气系统组成： 2、电车整车电气示教板： 二、汽车电中的特点： 1、低电压：6V、12V、24V、48V（小车常用12V）； 2、直流：全车采用直流供电； 3、单线并联制：利用车身作一概电源线，供电时只需要接一根正极电源结即可，且所有用电设备并联，因此称“单线并联制”； 4、负极搭铁：电源负责极（发电机负极与蓄电池负责）接车身，所有接车身的线称作“搭铁”。 蓄电池 化学能——电能 蓄电池的作用 发动机运转时贮电；发动机停止时供电。 蓄电池的结构 1、外形： 2、内部结构： 极性的区分 1、蓄电池符号： 2、极性区分“+”、“-”。 区分极性的方法： 识别： 测量：（学习汽车电气原理详述） 容量 容量表示蓄电池存贮电量的能力，用“安*时/Ah）表示。 如10Ah ：以1A的电流放电，可以放10个小时；以10A 的电流放电，可以放1小时。 教学小结 汽车电气系统的组成；蓄电池的极性与容量