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摘要
随着我国经济发展,城市化速度也不断在加快,客运交通已成为制约城市
发展的一个重要因素。中国许多大中城市试图通过改善交通方式及交通运输工具
来解决城市交通压力,但对交通枢纽综合体的建设并未引起足够重视。目前,城
市结构及城市客运交通结构,已发生了巨大的变化,我们有必要认识到交通枢纽
综合体的建设和发展在解决城市交通压力问题中所发挥的重要作用。当中国大中
城市逐渐形成以轨道交通为主要客运方式,多种交通运输方式互补共存的城市客
运交通体系时,交通枢纽与城市之间的空间关系更为突出。因此,在我们着手改
善城市轨道交通环境,用以解决交通压力之时,如何更好地设计和建设客运枢纽
综合体,已成迫在眉睫之事。
本论文以城市轨道交通之发展对客运交通枢纽的影响,作为整个论文的研究
背景;对客运枢纽综合体的类型、功能、换乘特性、多功能特性及其组织等进行
研究,为枢纽综合体设计提供必要的理论指导;对以轨道交通为基础的客运枢纽
综合体设计的选址布局、功能组织和交通空间设计等进行研究,为枢纽综合体设
计提供技术参照;选取了数个国内外典型城市客运枢纽综合体,对其进行分析比
较,为我国相关设计领域提供启示和借鉴。
【关键词】:城市轨道交通;客运枢纽综合体;特性;设计
II
ABSTRACT
of
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